欧美亚洲日本视频,一级片一级毛片,91av在线导航,伊人久爱,四虎国产精品永久在线,特级淫片大乳女子高清视频,真实国产乱弄免费视频

大通g10旅游攻略「大通g10線路圖」

導(dǎo)讀:大通g10旅游攻略「大通g10線路圖」 上汽大通G10怎么樣 說說看用上汽大通G10的車怎么樣呢? 大通G10七座商務(wù)車怎么樣? GL8、GM8、大通G10哪一輛更省錢,更適合自駕旅游? 聽說大通G10亮點(diǎn)在空間上?到底有多大?

上汽大通G10怎么樣

大通G10是上汽大通近期推出的一款全領(lǐng)域MPV,這款尺寸幾乎超越所有同級別車型搭載一臺由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī),這臺發(fā)動(dòng)機(jī)也是上汽集團(tuán)推出的重量級發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)廣泛用于上汽集團(tuán)的MPV、SUV和中高端轎車,基本上覆蓋了上汽旗下的大部分中高端產(chǎn)品。

2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)首先是一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓技術(shù)是其最主要的組成部分。大通G10的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新一代的渦輪增壓技術(shù),增壓壓強(qiáng)達(dá)到2.4個(gè)大氣壓。相比第一代渦輪增壓技術(shù),2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得大幅度的動(dòng)力提升,功率和扭矩都可以增加20%-30%。另外還有非常重要的一點(diǎn),2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)采用電子油壓潤滑,革命性的做到增壓器的壽命達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)壽命(前一代渦輪增壓技術(shù)的增壓器壽命一般為2-3年)。

其次2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。直噴技術(shù)憑借其更高效的燃油效率已經(jīng)成為新一代發(fā)動(dòng)機(jī)的代表性技術(shù),現(xiàn)在大部分新研發(fā)的中高端車型上都已經(jīng)配備了直噴發(fā)動(dòng)機(jī),從這個(gè)角度看,上汽的2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī)也迎合了時(shí)代的潮流。

說說看用上汽大通G10的車怎么樣呢?

上汽大通G10挺好的。軸距3198的尺寸已經(jīng)算大MPV車型了,小孩子在中間過道隨意跑動(dòng),后備箱也是很大,裝下幾個(gè)行李箱是沒問題的。

張車主:軌道不是通軌,可以把第二、三排推到,第二排大人可以伸開腿,第三排雖然不能完全伸開,但是不會(huì)覺得擁擠,后備箱可以豎排放4到5個(gè)中型行李箱,這對于家用來說足以。

主要優(yōu)勢:

座椅非常舒服,很寬大,空間充裕,你想怎么躺都可以。靜音也可以,100邁正常交流,油耗會(huì)給你驚喜,同級別對比還是很省油的。采用第二代高效渦輪,大幅提升渦輪效率,使增壓器瞬態(tài)響應(yīng)更迅捷,最大限度提高功率輸出。強(qiáng)勁動(dòng)力堪比3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性提升30%以上。

大通G10七座商務(wù)車怎么樣?

從外觀上看,大通G10七座商務(wù)車就比我們熟知的別克GL8大上一個(gè)號,甚至接近于豐田埃爾法。它的前臉進(jìn)氣柵格的鍍鉻飾條給人一種犀利的感覺。另外大通G10獨(dú)有的“勝利之翼”使得它高端商務(wù)氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。大通G10的空間也是完全可以讓乘坐的賓客感受到那種航空級的豪華。相比于同級別的商務(wù)車,大通G10七座商務(wù)車擁有了更大的車身尺寸和車內(nèi)空間,可以說是同級別的佼佼者。動(dòng)力方面,大通G10七座商務(wù)車采用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為224Ps馬力,與其相匹配的是一臺6AT的變速箱。在這樣的配合下,動(dòng)力基本已經(jīng)夠用,而且在換擋的過程當(dāng)中也是相當(dāng)?shù)?a href='/pingshun/' target=_blank>平順,沒有頓挫感。整體來看大通G10七座商務(wù)車是一款各方面都很不錯(cuò)的車。

GL8、GM8、大通G10哪一輛更省錢,更適合自駕旅游?

你問的這三款,其實(shí)就看你有沒有錢。你有40萬,買gl8艾維亞,有30萬,買gl8,有20萬、買gm8,有十幾萬,就大通吧,如果就幾萬,五菱適合你。

我買的G10次頂配,17年落地價(jià)25萬左右。主要是有二孩后一家人5坐車坐不下,才升級的。一般在市區(qū)跑,外出最多行駛過3天,2500公里左右。

優(yōu)點(diǎn):空間真的大,滿足7人都很舒服的情況下,還有很充足的后備箱空間。車頂?shù)男‰娨暱梢詽M足孩子在長途駕駛中的無聊。內(nèi)部儲(chǔ)物空間多,有220V的插座,第三排也有usb充電接口。這些都是長途旅行時(shí)需要的。

油耗:主要市區(qū)的話不到11個(gè)油,高速為主的話9個(gè)多油。我在三亞生活,隨時(shí)開空調(diào)。有段時(shí)間我朋友開,油耗為15。和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。我不開快車,也很少急剎。

缺點(diǎn):噪音較大。后排不能完全放平。

這種車就不談操控性和駕駛體驗(yàn)了。停車有全景攝像頭也還算好停,但是車身大,畢竟還是會(huì)影響停車。

純市內(nèi)奧德賽,中間兩個(gè)座椅可以左右滑動(dòng),照顧一個(gè)孩子方便點(diǎn)兒,高速體驗(yàn)比較差,懸掛偏硬,日常駕駛沒有g(shù)l8舒服,第三排座椅可以收起來,可以運(yùn)略大物品,油耗最少。gl8確實(shí)太長了,市內(nèi)不好停車,媽媽開不太容易,有一定概率的商務(wù)需求可以考慮,第三排座椅不能收平,大件物品只能拆卸座椅,動(dòng)力一般,低轉(zhuǎn)數(shù)滿載比較吃力。對動(dòng)力執(zhí)著的話就380夏朗,試試就知道了,如果二胎夏朗也好點(diǎn)兒,第二排媽媽在中間單獨(dú)座椅,左右可以同時(shí)放兩個(gè)安全座椅,懸掛也硬,但是大震動(dòng)比奧德賽好不少,二三排座椅能放倒全平,需要床的可以考慮,但是座椅舒適性和移動(dòng)空間不如前兩款,油耗不少,跟gl8差不多。

五菱宏光v開到目的地賣掉,坐飛機(jī)回來。

這三款家用GL8最佳。

GL8_25

1.好開,且開長途不太累,最好選腰部支撐(長時(shí)間開車有無此配置舒適性差距明顯);

2.二排獨(dú)立座雖無腿撐但已很舒服,三排較寬敞,后備箱三排都立起時(shí)仍有不錯(cuò)儲(chǔ)物空間,應(yīng)付五七天 旅游 無壓力;

3.風(fēng)噪應(yīng)是三部車控制較好的,由此帶來的乘車體驗(yàn)是,高速車內(nèi)安靜性較好。

4.后期維護(hù)由于入市時(shí)間久,雖經(jīng)換代,但維護(hù)較方便且品控較好。安全性方面在三車中也不是最差的;

5.唯一缺憾是后懸非獨(dú)立懸掛較影響后部乘坐舒適。

GM8

在能買GL8的前提下可選高配,相對內(nèi)部配置較豐富。但三排立起時(shí)尾部儲(chǔ)物空間較小,不利于四口以上家庭出游需求,且后期維護(hù)小毛病較多于GL8。但國產(chǎn)自主品牌能有此品質(zhì)已屬上乘,應(yīng)多支持。

大通G10

外觀巳趕上前兩車水平,但重心較高,較考驗(yàn)駕者技術(shù),且整車品控較前兩車有待提高。

可能沒說明白,糾正一下

1.前置后驅(qū)實(shí)用,四驅(qū)更好,前驅(qū)湊合,個(gè)人認(rèn)為比亞迪下一代DM標(biāo)的MPV才是最佳解決方案

2.A柱不能彎折(GL8 25%算是開車人再見了),B柱不能斷,后防撞梁必須得有(噴子看看奧德賽被追尾再噴)

3.后行李箱空間必須得有,一個(gè)可以放行李,二可以在后車追尾時(shí)對乘客提供有效的緩沖空間

4.這類車還在乎油耗嗎?12個(gè)多嗎???省油去買奧德賽艾力紳,別在這BBB了

所以性價(jià)比的話 G10 和 途睿歐 更加適合你

都可以,馬路上見的比較多的就可以下手,冷門車就不要來了,到時(shí)候車處異地真來點(diǎn)事情處理就麻煩。

不想花很多錢,就去買個(gè)福特唄,全順到途睿歐都行。真正的長途? ?行中,輕客比MPV舒服多了。

個(gè)人偏向GL8,GM8第三排立起后后備箱太小,老小出門帶行李很不方便。大通G10空間很大,地臺偏高,其實(shí)地臺高也不一定是壞事,單要看家人身高能否適應(yīng)。關(guān)鍵是G10是后驅(qū),假如你在北方 旅游 碰到下雪(有些地方清雪不急的話)車長不安全。

MPV市場一直以來都是別克GL8的市場,無論對手怎么變,如本田奧德賽、艾力紳,還是大眾威然,目前看來絕非GL8的對手。但是GL8搶占的主要是公司客戶,家用客戶的競爭還是比較激烈的。

如果是家用MPV,帶家人自駕,別克GL8、傳祺GM8和大通G10會(huì)怎么選?主要還是看預(yù)算吧,如果預(yù)算在30萬以上,GL8ES及GL8艾維亞肯定是首選,如果是30萬以下,我們就來分析下吧。

20-30萬區(qū)間

30萬以下的別克GL8路上公務(wù)艙無論在配置還是舒適性上相比ES和艾維亞都有一定的差距,首先是它的后懸掛采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛,而非多連桿獨(dú)立懸掛,遇到顛簸的路面乘坐舒適性大大降低。其次在配置上,尤其在第二排座椅上、無論是座椅功能上還是座椅調(diào)節(jié)方面對一臺MPV來說都是有所欠缺的。所以如果要選擇GL8的話,建議還是需要有30萬的預(yù)算。30萬以下還是選擇G10和GM8,但是如果比較注重品牌,別克GL8一定是首選。

GM8和G10

接下來我們再來分析下GM8(17.98-25.28萬元)和G10國六(13.98-19.08萬元),從價(jià)格區(qū)間來說已經(jīng)很明顯了,GM8主要是20-25萬的區(qū)間,搶占GL8陸上公務(wù)艙的市場,而G10則是20萬以下MPV的市場。

在空間上GM8尺寸5066*1884*1822,軸距3000mm,而上汽大通G10尺寸5168*1980*1928,軸距3198mm。空間上 大通G10略占優(yōu)勢。

動(dòng)力上GM8采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,馬力達(dá)到252匹馬力;而G10在動(dòng)力上采用的是2.0T,高低功率的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的動(dòng)力遠(yuǎn)不如GM8,在動(dòng)力上GM8占有一定的優(yōu)勢。

在后懸掛方面,GM8采用是獨(dú)立懸掛、而G10則是非獨(dú)立懸掛。配置方面。大通G10安全氣囊數(shù)量遠(yuǎn)不如GM8,G10標(biāo)配的是主副駕安全氣囊,顯然在安全方面G10是不夠的。在第二排座椅上,無論是座椅功能還是座椅調(diào)節(jié),兩車的差距也是一目了然的。

綜上所述

這三輛車還是比較好選擇的,主要還是根據(jù)預(yù)算。30萬以上選擇GL8ES版本,預(yù)算更高則可選擇GL8艾維亞版;如果是20-30萬區(qū)間,首先廣汽傳祺GM8,其次則為GL8陸上公務(wù)艙版;20萬以下的選擇則是上汽大通G10。希望我的分享能帶給你幫助。

大家認(rèn)為這三輛MPV,您的優(yōu)先選擇是什么呢?歡迎和彬斌一起討論、分享。

長時(shí)間自駕,建議用大通G10,空間夠大,動(dòng)力提速夠快,價(jià)格還便宜,GL8價(jià)格便宜的動(dòng)力不行,會(huì)著急死,動(dòng)力夠用的,價(jià)格又太高,糾結(jié)!GM8空間不如大通,稍顯緊湊,沒開過不知駕駛感受,時(shí)間長了,空間小了七個(gè)人坐著也不舒服。

聽說大通G10亮點(diǎn)在空間上?到底有多大?

空間的確是大通G10的亮點(diǎn)之一,即使第一排座椅放到最后,也不影響第二排乘坐者的各種姿勢體驗(yàn),第三排的座椅最靠后,剩下的后備箱空間大概可以放下幾個(gè)大行李箱,想要更大的空間就把第三排座椅向前推,即使這樣也不影響第三排乘坐舒適性,乘客腿部有伸展的空間。車上的所有人,都能夠舒舒服服出行,整整齊齊下車。

Hash:9d1e45b05e9843b0857cf401f13a27200fd71356

聲明:此文由 佚名 分享發(fā)布,并不意味本站贊同其觀點(diǎn),文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益,請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com