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如何運營好一個低空旅游項目?

上一期,我們從實際出發(fā),羅列了低空旅游的審批流程。本期,我們將結合案例,剖析低空旅游的三大運營模式。

發(fā) 展 要 求

運營企業(yè)

在運營能力上,首先企業(yè)應有較強的軍民航雙方及地方政府的協(xié)調(diào)能力,確保天氣好就能飛;其次應具有良好的運行組織保障能力,確保飛行安全,做好油料、維修等自我保障;第三要有一定的配套設施,如舒適的座椅、恒溫的陽光房、地面娛樂服務;第四是要有強有力的營銷推廣模式及團隊。

對航空器的要求

開展空中游覽活動需要使用小型輕便、成本低廉、平穩(wěn)安全、適于低空慢速飛行的航空器,其中城市型、景區(qū)型游覽以6座級單發(fā)直升機和西銳SR-20等下單翼固定翼飛機為主,體驗性、訓練型游覽以羅賓遜系列直升機、塞斯納172等上單翼訓練飛機為主,交通型游覽則以塞斯納-208、皮拉圖斯PC-12、Y-12E等19座以下固定翼飛機為主。

對航路航線的要求

根據(jù)不同的飛行類型,所使用的航線有所不同,但城市型游覽飛行高度一般在300米以上。此外企業(yè)應根據(jù)景點特點,設計價格不同、長短不一的航線供客戶選擇,同時以點為中心運營,開通多條航線,增加產(chǎn)品的多樣性。

對專業(yè)人員的要求

正規(guī)合法的飛行和商業(yè)手續(xù)以及專業(yè)的管理團隊:空中游覽要求使用商照飛行員。對于與短途運輸相結合的135部低空旅游,如按目視飛行則使用商照飛行員,儀表飛行則需要配備航線飛行員。

對綜合開發(fā)的要求

從綜合開發(fā)看,需要以飛行為亮點,實現(xiàn)綜合配套開發(fā)。如提供游客拍照錄像服務、婚紗攝影寫真服務、航空文化產(chǎn)品銷售、航空主題賓館(報廢飛機改裝旅館、飛行主題賓館等)、娛樂風洞、模擬飛行體驗館等,并在景區(qū)配套釣魚燒烤爬山、騎行、真人CS、摩托艇、游艇等。

注:以上材料來自相關法規(guī)、標準、審批程序及網(wǎng)站信息整理

運 營 模 式

——三大典型

單一通航運營企業(yè)為主體

體驗特點

在某一景點或城市開展一條或多條線路的游覽

運營模式

1、單一的低空旅游業(yè)務尚難支撐一家運營企業(yè)甚至一架飛機的專門投入。

2、所以選擇季節(jié)性開展,或者與培訓等業(yè)務搭配開展,采用包機模式預約后飛行,低空旅游僅是運營企業(yè)諸多業(yè)務中的一種。

案例

青海湖游覽(季節(jié)性)

天津拓航、北京精功(旅游+培訓)

華彬天星(包機預約)

注:以上材料來自網(wǎng)站信息整理

運 營 載 體

——飛行營地

飛行營地:不只是單個業(yè)態(tài),而是從小型營地,到復合業(yè)態(tài)綜合體,到產(chǎn)業(yè)特色小鎮(zhèn)

提升小眾體驗,帶動大眾消費:為航空體育愛好者解決建設機場投入大、周期長的困難。

方便集中管理和服務低空飛行,尤其是“低慢小”飛行器的航空飛行活動。

目標:

到2020年,建立航空飛行營地2000個、各類航空運動俱樂部1000家,參與航空運動消費人群達到2000萬人,整體產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模達到2000億元。

預估效益:

2000家飛行營地建成后,飛行員缺口將會超過10萬人;僅飛行員及運營人員培訓,市場直接需求就超過500億元。

消費人數(shù)達到2000萬,則營地運營人才缺口將突破50萬人。

將衍生出龐大的航材及飛行設備消費需求以及基礎建設需求,以一個航空飛行營地500萬元航空器的需求來算,就可帶動各類運動類航空器材銷售總值超過1000億元,間接生產(chǎn)總值拉動或超4000億元。

案例

許家崖航空飛行營地

航空飛行運動大眾化旅游發(fā)展:小眾帶大眾,“飛”引流,“不飛”盈利

國家航空飛行營地示范單位

地理位置

臨沂:是國務院批復確定的魯東南地區(qū)中心城市,地處長三角經(jīng)濟圈與環(huán)渤海經(jīng)濟圈結合點。 費縣:臨沂的衛(wèi)星城、后花園、水源地、能源基地以及科教重地; 許家崖:地處山區(qū),以奇石異巖、梨園風光、佛教文化遠近聞名,形成了著名的石林梨鄉(xiāng)旅游區(qū)。 航空飛行營地:許家崖水庫西側(cè),規(guī)劃占地1300畝,總投資6.7億元,有1500平方公里報告空域。

空間布局

1000畝地:許家崖飛行營地核心區(qū) 54平方公里:飛行運動輻射帶動的區(qū)域旅游、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)與鄉(xiāng)村發(fā)展實踐區(qū) 2.5平方公里:“1+3”飛行特色發(fā)展輻射核、許家崖航空飛行營地帶動周邊三個航空小鎮(zhèn) 1000平方公里:飛行活動空域區(qū),費縣低空旅游發(fā)展戰(zhàn)略布局

經(jīng)營模式

1、超級賽事IP引流:初期憑航空運動吸引全國各地數(shù)萬游客,周邊群眾自發(fā)形成規(guī)模集市;后期打造世界飛行的熱點——許家崖飛行嘉年華(化妝飛行狂歡+飛行器燈光秀+盛裝聚會+兒童活動區(qū)+飛行裝備展)、公益飛行系列活動、專業(yè)國際飛行賽事、中國低空旅游發(fā)展論壇。

2、跨界融合發(fā)展:

旅游+體育:低空旅游目的地、鄉(xiāng)村運動公園、國家級低空飛行運動比賽基地、低空飛行用具生產(chǎn)組裝基地;

旅游+教育:全民飛行興趣培養(yǎng)與教育的鄉(xiāng)村示范課堂、中國專業(yè)飛行人才成長的田園搖籃、特色鄉(xiāng)村發(fā)展模式實踐區(qū);

旅游+鄉(xiāng)村就業(yè):村民再就業(yè)、退伍軍人再就業(yè)等。

3、多元化產(chǎn)品體系:

小眾產(chǎn)品極致化,極限運動、飛行培訓、生產(chǎn)組裝基地、賽事基地等主流業(yè)務;

大眾產(chǎn)品主題化,開發(fā)低空旅游、鄉(xiāng)村旅游、運動俱樂部、飛行主題營地公園、花海飛行跑道等旅游體驗,民宿、飛行衍生產(chǎn)品商店、機庫博物館、飛行主題婚禮等拓展產(chǎn)品;

專業(yè)產(chǎn)品教育:營地建設經(jīng)營社會培訓。

4、社區(qū)經(jīng)營:

改造提升社區(qū)飛行主題環(huán)境,推進飛行運動社區(qū)教育,引導社區(qū)經(jīng)營精品旅舍、鄉(xiāng)土有機餐館,組建騎士俱樂部提供戶外運動、低空飛行等服務。

案例

Morningside飛行公園

美國新罕布什爾查爾斯頓的Morningside飛行公園是全球航空飛行營地中的翹楚。

概況

公園中間的核心區(qū)域是一個功能性的存在,如飛行跑道等,同時在它周邊的山體與樹林里也設置了很多項目,包括滑索、劃船等,使整個營地的活動內(nèi)容更加豐富。另外,還有線上與線下的裝備銷售,以及與外圍活動的聯(lián)動,如訓練營、電影院、住宿、模擬屋、公園等,各種各樣的項目參與聯(lián)合在一起共同推出,整個項目更受人們歡迎。

經(jīng)營模式

1、全小眾收入:體育運動集群/戶外運動產(chǎn)業(yè)鏈

做好飛行運動產(chǎn)品;

提供其他類型的體育活動和可參與性項目。

飛行運動+滑索、皮劃艇、激光射擊等多種類型的可參與性活動+飛行培訓+宿營地生活服務+裝備銷售等收入來源。

2、刺激大眾消費:

根據(jù)四部委下達的《關于做好通用航空示范推廣有關工作的通知》,對于飛行營地,“具有一定的航空運動發(fā)展基礎,能夠滿足航空體育消費需求,與地方旅游資源深度融合,發(fā)展趣味性、體驗型、豐富多樣的航空運動消費產(chǎn)品”。

3、與飛行相關的節(jié)慶與賽事活動

具有強大的視覺沖擊力,可以在集中時間形成盛大的人流量,從而創(chuàng)造出強烈品牌認知。世界上一些著名的熱氣球節(jié),比如美國新墨西哥州的國際熱氣球節(jié)、英國布里斯托市的國際熱氣球節(jié),往往都會吸引幾百萬的游客專程而來,從而巨大的影響力和消費市場。

4、婚慶產(chǎn)業(yè)

5、飛行相關的教育、培訓的活動;結合產(chǎn)業(yè)鏈與衍生品帶動文創(chuàng)內(nèi)容;帶動兒童產(chǎn)業(yè)。

6、場景體驗營地住宿

案例

瑞士航空主題餐廳

瑞士航空主題餐廳創(chuàng)意新奇 報廢飛機變身包廂

一名瑞士飛行員選擇一架報廢的俄羅斯伊爾-14型運輸機在政府的支持下在蘇黎世機場旁建成了航空主題餐廳。它擁有巨大的機庫外觀,飛機被放置在餐廳內(nèi),餐廳外可以看到機場跑道,飛機客艙變成了包廂,駕駛艙的設備被保留下來,供客人參觀。被稱為航空文化氛圍最濃厚的主題餐廳。

結 語

低空旅游是近年來的旅游人們話題,然而國內(nèi)的發(fā)展目前還在“叫好不叫座”、“打雷不落雨”的階段。

產(chǎn)品層面,直升機、熱氣球、滑翔傘、動力三角翼是目前開發(fā)可行性最強、普及程度最高的類型。發(fā)展條件層面,國內(nèi)低空旅游的發(fā)展前景良好,然而實際限制眾多、現(xiàn)實門檻和運營難度較高,主要體現(xiàn)在較復雜的審批流程、難以“自負盈虧”的市場規(guī)模。本研究就此梳理了流程審批要點,并就“復合化經(jīng)營”的“低空旅游+”產(chǎn)品形態(tài)進行了闡述及案例分享。

總而言之,本研究就低空旅游發(fā)展要點進行了一些梳理,力圖以落地運營為導向,就此課題提供些許有價值的參考。

本文為奇創(chuàng)旅游規(guī)劃原創(chuàng)

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