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蘇州最具代表性的橋梁,是蘇州第一座現(xiàn)代廊橋,曾歷經(jīng)3次興建

如今在蘇州的境地內(nèi),它其實(shí)是有不少的大橋在發(fā)展上看來(lái)都是顯得很有成就感的,尤其是在一些古橋上說(shuō),它們的古橋在發(fā)展經(jīng)歷中,雖然有的是被破壞嚴(yán)重,但好在最后的大多數(shù)都能較好的保留下來(lái),所以在我國(guó)整體的古橋中,像是蘇州等很多有歷史感的城市,其內(nèi)部的古橋發(fā)展也是很值得保護(hù)的。

而同樣是不可忽略的是,在蘇州的境內(nèi),也是有不少的古橋在其它的方面上看也是有其它有價(jià)值的部分,像是在一些古橋上說(shuō),它就很能代表出蘇州的文化,所以就來(lái)看看在蘇州的境內(nèi),它最具代表性的一座橋梁,雖然它的歷史不是蘇州地區(qū)最古老的,但在蘇州人民的心中,這座古橋卻是難以替代的。

它就是蘇州人民橋。從這座橋梁的名字上就能看出來(lái)它不是一個(gè)在古代就建造起來(lái)的橋梁了,但在這座橋梁的發(fā)展上說(shuō),它卻是蘇州地區(qū)最具代表性的一座橋梁,因?yàn)椴还苁窃谧饔蒙?,還是在它所產(chǎn)生的一些實(shí)際價(jià)值上看,它都是蘇州地區(qū)最具典型代表的橋梁,尤其是在它的發(fā)展上說(shuō),其大橋更是被蘇州所看重。

當(dāng)然在這座橋梁的總體發(fā)展上說(shuō),它可值得一說(shuō)的地方也是有不少的,它是一座長(zhǎng)45米的橋,在打造的形式上看也是雙向6車(chē)道的,還有人行道設(shè)置的,這座橋梁是在建國(guó)初就開(kāi)始打造的,雖然歷史不是很久遠(yuǎn),但它也是蘇州第一座現(xiàn)代廊橋,可想而知,這座大橋在對(duì)蘇州的發(fā)展意義是多么的高了。

當(dāng)然在對(duì)這座橋梁的整體發(fā)展上說(shuō),其大橋的實(shí)際作用也是很大,而且在建成之后,也是曾歷經(jīng)3次興建的,但每一次修復(fù)和完善,都是能從側(cè)面看出這座大橋的價(jià)值之處,也是成為我國(guó)所不可少的一處文化大橋,所以它也就自然的成為了蘇州最具代表性的橋梁,很多本地的市民也是對(duì)它熟悉和贊不絕口的。

而這座大橋也算是見(jiàn)證了蘇州在建國(guó)后的歷史發(fā)展變化的,堪稱是蘇州城市建設(shè)發(fā)展情況的一個(gè)縮影,當(dāng)然它在規(guī)模上是不能跟如今的很多跨海大橋相比,但在這座大橋的綜合表現(xiàn)上說(shuō),它的大橋在實(shí)際的能力上說(shuō),卻是蘇州的象征性大橋,如今則更能算是一處旅游文化熱點(diǎn)了,使得外地的游客也對(duì)它是贊美不已的。

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