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一條隱藏于晉東南太行山懸崖峭壁中,不輸郭亮的掛壁公路

河南新鄉(xiāng)郭亮掛壁公路,是一條眾所周知,久負盛名的旅游線路。但是因為近些年來,那里過于商業(yè)化,不能自駕游掛壁公路而廣受旅游者詬病。山西也有一條掛壁公路,其險峻奇特,一點也不輸郭亮掛壁公路,這就是山西省長治平順縣穽底村掛壁公路。但是過去因山西不注重旅游,少有宣傳,因而知道的人很少,旅游者更少。近年來,山西轉變了經(jīng)濟方向,開始重視綠色旅游經(jīng)濟。這條掛壁公路開始逐漸被人們所認識,所接受。

2019年5月15日下午2點,我們四個分別來自上海鄭州、太原北京的老同學,H女士、L先生、M先生和我,從太原出發(fā),開始了自駕游的歷程。幾個來自不同城市、興趣相同的老同學湊到一起自駕游,這種事情光是想想,就足以讓人興奮了。出發(fā)前我們商定旅游方位:晉東南;景點:長治市平順縣穽底村掛壁公路,和晉城陽城縣皇城相府。

一路上,我們一邊行車,一邊欣賞車窗外的美景,并不急于趕路。4個小時后,我們到達了平順縣城所在地——青羊鎮(zhèn),我們今晚就住在這里。

我們的司機L先生是山西農科院的一位專家,專門從事水果保鮮研究,他的研究成果在山西各地許多農村,特別是在大名鼎鼎的大寨村,都有應用。因天色還早,L先生建議,西溝村就在離縣城幾公里的地方,我們不妨先去那里看看。西溝村,一個曾經(jīng)比大寨出名還要早的村子,這里出了新中國第一代全國著名勞模李順達。還出了一個申紀蘭,就是那位從第一屆全國人民代表大會開始,一直到現(xiàn)在,都是全國人大代表的那位人民代表。就像西溝村人自己總結的那樣,西溝"先是李順達的時代,然后是申紀蘭的時代"。1983年李順達逝世后,申紀蘭就成了西溝村的"唯一"。我們驅車很快就到了西溝村,來到西溝村展覽館,但是遺憾的是,這里人去館空,大門上鎖,已經(jīng)下班。

在西溝鄉(xiāng)李順達互助紀念碑前留影。

西溝村展覽館前留影

展覽館旁邊就是通往天脊山的公路,這是去穽底村最近的路。

西溝村坐落在山坡上。

村里有一面九龍壁,在村子中心的大道邊上,格外顯眼。

離開西溝村,我們回到平順縣城,住進平順賓館,這里過去是平順縣委縣政府招待所,條件還不錯。巧得很,賓館一樓就有一家旅游公司,還有人在。我們過去,向他們咨詢去往穽底村掛壁公路的道路及周邊景點。一位非常熱心的姑娘告訴我們,本來從西溝那就有路直接可到東寺頭,從東寺頭再到穽底。但是這條路因修路而封閉,只好繞道龍溪,再取道東寺頭。

她建議我們先去掛壁公路觀景臺,在那可以更好的欣賞到掛壁公路。然后再去走掛壁公路到穽底村。并且詳細介紹了兩個景點的路線,在一塊刻著“石窯灘”三個大字的石碑旁,繼續(xù)前行,是走掛壁公路到穽底村的路;“石窯灘”石碑旁還有一條向北的叉路,通向十公里外的掛壁公路觀景臺,那里能更全面地觀看掛壁公路,是欣賞掛壁公路的最佳地點。但是這一路上,很多地方都在修路,不太好走。她還根據(jù)我們的時間安排,給我們建議,第二天不要去皇城相府,路途太遠??梢赃x擇在平順境內,離著不太遠的虹梯關,或者通天峽景區(qū)去參觀游覽,晚上可住在景區(qū)附近,便于游玩景區(qū)。

16日早上,我早起了一會兒,到小縣城里走走??h城的早上,比較安靜祥和。

吃罷早飯,8點鐘左右,我們便出發(fā)去往穽底村掛壁公路。我們開著高德導航和百度導航,結果這兩個導航經(jīng)常發(fā)生不一致,有時還給導錯了。我們干脆關了導航,按照昨晚旅游公司的那個姑娘的指引,一路很順利地到達東寺頭。但是接下來的路卻變得艱難起來。路況越來越不好,有的地方完全是土路,坡還很大,有一輛面包車沖了幾次沒沖上去。

于是我們三人下了車,走過這段長坡,L先生單人單車,沖了上去。

在一個叉路口,一條非常破的土路陡坡,在一片磚瓦石頭塊旁拐彎,似乎是通向一個磚瓦廠。我們選擇了好走的路,大約七公里后進了一個村子。在村子里一打聽,我們正是在那個叉路口走錯了方向。那個所謂的磚瓦廠是修路的工地。

經(jīng)過重重困難,我們終于看到了那個姑娘所說的“石窯灘”石碑。它的旁邊果然有一條向北的土路,又窄又破。要不是那個姑娘事先提醒,估計我們不會注意到這條破路,錯過掛壁公路觀景臺。

盡管這條路很破,但是到觀景臺只有10公里了,我們的心情還是很不錯的。隨著車子的前行,我們的心又重新揪了起來。前方的路況越來越糟糕。全是土路,彎多彎急,浮土就有2、3公分厚,浮土下掩藏著無數(shù)的坑坑洼洼。還時不時的碰到修路臨時封路。L先生小心翼翼的開著車,我坐在副駕位置上,時不時心提到嗓子眼,擔心車可別托了底。就這樣,我們走走停停,這短短的10公里路,我們竟然開車走了一個時。

就在這提心吊膽的前行中,我們總算看到路邊立著一塊“掛壁公路觀景臺”的石碑,我們到了。

把車停好,我們四人沿著一條石板小路,向路旁的懸崖深處走去。過了一片花叢,轉過幾個彎后,突然,觀景臺靜悄悄地呈現(xiàn)在我們面前。

我們擁入觀景臺,貪婪的欣賞著眼前的一切。啊,太美啦,太壯觀啦!巍峨的太行山,崇山峻嶺,連綿起伏,壁立千仞,溝壑縱橫,植被茂盛,一片郁郁蔥蔥。腳下是萬丈深淵,一條路在谷底向遠方延伸過去。

觀景臺的左側對面,是壁立千仞的懸崖峭壁。仔細看,在那萬丈高的懸崖峭壁中間,有一條黑線斷斷續(xù)續(xù)地順著山勢延展。那就是掛壁公路!目測這條黑線距懸崖頂和谷底,都在150米開外。一個黑色的小點像螞蟻一樣,在那條線上蠕動。用長焦拉進了看,原來是一輛汽車,在路上慢慢的行駛著,時而出現(xiàn)在路面上,時而隱沒在洞中。

下面的這個亭子和那座橋,就是過去在掛壁公路修好前,穽底村人通向外界的唯一道路“哈嘍梯”古棧道。當然,現(xiàn)在我們所看到的,已經(jīng)是被新修繕后為旅游服務的了。那座橋叫做月亮橋,造型很漂亮。我從網(wǎng)上找到一張圖片,以饗讀者。

看遠處那個聳立的細長巨石,像不像一位高挽發(fā)髻,低頭沉思的老者。

看到這壯麗的景色,M女士和L先生按捺不住激動的心情,合作高歌了一曲《我和我的祖國》

離開觀景臺,我們原路返回到石窯灘石碑處,正式奔赴掛壁公路。因為山路彎多彎急,車開的并不是太快。一路上的風光還是不錯的。

時間不長,我們看到左側懸崖上的掛壁公路的指示牌。

拐過這個彎,穽底隧道豁然呈現(xiàn)在眼前。

在隧道口的右側,立著一塊指路石碑,上書“哈嘍梯”。

“哈嘍梯”,這是一個古怪又略帶些洋氣的名字。但是它的實際內涵,卻是非常凄苦與危險。

“哈嘍梯”位于穽底村西的絕壁縫間,是鑿于清初的一條古棧道。直到本世紀初穽底隧道開通前,“哈嘍梯”一直是穽底村唯一一條通向外界的通道。整條梯近乎直立,沒有扶手,共99盤15000級臺階,向上望如登天。梯子很多地方只容得下半只腳,一側是山,一側是深不見底的懸崖,一路需繞過十五六個險彎才能上到山頭,翻過山去。那時的穽底村人出山,必須攀爬這高入云端、絕崖峭壁間的古棧道“哈嘍梯”,一個壯勞力一次要用6個小時才能走出大山。因為太過陡峭狹窄,兇險異常,每年總有人墮崖身亡。

由于時間關系,我們沒有去攀爬“哈嘍梯”。從網(wǎng)上找了其他驢友拍的“哈嘍梯”照片。

顯然,這些山梯是為了方便驢友,經(jīng)過修繕后的。下面這張,應該是真正反映“哈嘍梯”原貌的照片。

“哈嘍”并沒有特殊的含義,只是個象聲詞,只因梯子幾乎直上直下,人們在攀登時會發(fā)出“哈嘍、哈嘍”上氣不接下氣的喘息聲,于是當?shù)厝吮惆堰@條古棧道稱之為“哈嘍梯”。

離開哈嘍梯指示碑,我們駛進了隧道,走上了真正的掛壁公路。進隧道之前,心里還是比較緊張的,擔心這里的路況過于危險。等到真正走上來才發(fā)現(xiàn),這里的路況還是不錯的。平整的柏油鋪裝,標準的雙車道寬度。只是一個連著一個的山洞,有些山洞或山勢還是有些嚇人的。有的像獅子大開口,要把來車吞掉。有的連片巨石懸在頭頂,像是隨時要掉下來,把你壓在下邊。

隧道并不長,完全懸在半山腰,全長1526米,39個窗口,使洞里并不黑,透過窗口,還可以欣賞窗外美不勝收的風景

駛出隧道,仍然是走在掛壁公路上,很快便能看到山谷下面一池湖水邊有一個小村莊,這便是穽底村。

穽底村,這是一個名不見經(jīng)傳,隱藏在山西平順與河南林州交界的太行山大山深處的小山村。它的行政區(qū)劃為山西省長治市平順縣石窯灘鄉(xiāng)穽底村,距平順縣城45公里。穽底村位于太行山大山深處峽谷中,四周絕壁環(huán)抱,其形如井,村子就坐落在井底,因而取名穽底村。

這里溝壑縱橫,絕壁對峙,奇峰險峻,怪石嶙峋,植被茂盛,林木蒼翠,自然風光非常壯美秀麗。

千百年來,因沒有通向外界的道路,山里人過著相對封閉的生活。他們祖輩依山而居,靠山生存,繁衍生息。在溝里開荒、種地、植樹、放牧、砍柴,過著十分貧窮的生活。解放后,他們也向往新生活,但閉塞的生存環(huán)境,讓他們無法擺脫困境,成熟的水果爛掉了,大量的藥材漚了糞,燒了火。成群的豬羊趕不出山,人們生了急病得不到救治。直到本世紀初之前,穽底村還只能依靠“哈嘍梯”與外界聯(lián)系。

上世紀八、九十年代,穽底村人集中了全村四五十名精壯漢子,憑著一股敢于戰(zhàn)天斗地的豪情,組成最初的筑路隊,開始了愚公移山式的開山洞、挖隧道的修路工程。其中的艱難困苦,無以言狀。有人為此而退縮,有人為此而犧牲,但是他們沒有停下來。

經(jīng)過艱苦卓絕的努力,2000年春節(jié)之后,穽底隧道終于鑿通,可以通車了。這1500多米長的“穽底隧道”,穽底村人用了十四、五年的時間才修成,全村前前后后共有800多人奔赴修路第一線,其中有五位村民付出了生命的代價。

就在穽底村人慶賀穽底隧道終于挖通的喜慶中,人們很快發(fā)現(xiàn)隧道還有很多問題極待解決。諸如路面太窄,只能容一輛車通過;懸崖邊上沒有防撞墻,極易發(fā)生墜崖事故;洞頂上不停往下落石等等。于是在2007年,在國家的支持下,“穽底隧道”再次開工。筑路隊伍在掛壁上開始了危險的“懸空作業(yè)”。之后又幾經(jīng)完善,直到2008年底最后竣工?,F(xiàn)在的穽底村人到縣城去,只需要1個小時,并且是一馬平川的公路,再也不用擔心爬“哈嘍梯”了。

我們進入到小山村,這里很安靜,也得美麗。

但是已經(jīng)能夠明顯看出商業(yè)化了,有不少外來人來此開發(fā)旅游資源。沒有別的辦法,山里人也有追求幸福生活的權力,尤其是像穽底村這樣過去的貧困村。

村子里的這個湖叫做祥云湖,無論從哪個角度去看,這個湖都非常漂亮。水面不太大,是一個小型水庫。

旅游開發(fā)者在湖邊懸崖上搭建起一個小木屋,取名懸崖居,很好聽的名字,景色也是絕美,腳下的谷底便是美麗的祥云湖。但是據(jù)說價格較高,要400到500元一晚。

從這里可以下到谷底的湖邊。但是要先掃描一個二維碼,每人交20元錢才能被放行。

我們在村子里簡單轉了轉,吃了頓午飯,便離開村子,經(jīng)河南林州境內,向通天峽方向駛去。

在村口有一個門樓,出了這個門樓,就是向河南方向去的路。

從村外看,門樓的門額上有三個篆書字“造化門”,門兩旁有一副對聯(lián)很有意思,

上聯(lián):魯班神雕白云

下聯(lián):媧媓細繡穽底村

看來這里面是有故事的,這次沒有時間深究了,留待日后再考吧。

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