懷化地域文化的驚人發(fā)現(xiàn)：北有山海關(guān) 南有辰龍關(guān)
冪冪之中的歷史輪回，牽出南北兩座“第一關(guān)”。
三百多年前的1644年，李自成大軍攻進北京，鎮(zhèn)守山海關(guān)的明朝大將吳三桂“沖冠一怒為紅顏”，拱手讓出“天下第一關(guān)”，十萬滿清鐵騎由此橫掃天下、建立王朝。僅僅三十年后，吳三桂自立為王起兵反清，兵敗長沙后殘部退據(jù)云貴，沿湖南沅陵布防憑辰龍關(guān)之險固守，不料清軍得當?shù)剜l(xiāng)民引導、抄小路繞進辰龍關(guān)，近乎詭異的歷史輪回就此上演。清軍攻進辰龍關(guān)后同樣勢如破竹，占沅陵、入貴州，一路平定大西南。后來朝廷立碑紀功，敕封“天下辰龍第一關(guān)”。
——辰龍關(guān)在大清立國的歷史節(jié)點上與名滿天下的山海關(guān)比肩而立，如煙往事深藏功名，似水光陰令人感慨。六月夏初，記者一行趕赴沅陵，展開辰龍關(guān)探秘之旅。
湖南入黔滇唯一的官馬大道
從縣城沿長吉高速（長沙至吉首）驅(qū)車東行百里，到達聞名已久的官莊鎮(zhèn)后再沿官五公路（官莊至五強溪水電站）前行數(shù)里，下車沿溪徐行，連綿青山映入眼簾——遠遠近近群山夾溪、奇峰高聳、林密谷深、自成勝景。一條彎彎曲曲的馬路伸向兩山斷開的幽深隘口，這便是傳說已久的辰龍關(guān)。清同治年間《沅陵縣志》描敘：“辰龍關(guān)縣東百三十里，關(guān)外萬峰插天，峭壁數(shù)里，谷徑盤曲，僅容一騎?！毖矍耙呀?jīng)拓寬的隘口雖已暢通無阻，但兩邊峭壁林木叢生陰翳蔽日，嗖嗖清風貫穿數(shù)十步隘口，令人頓生恍惚隔世的清幽之感。林則徐嘉慶二十四年途經(jīng)辰龍關(guān)，潑墨寫意沿途風景：“曲磴遠垂線，連岡深掩扉。路穿石罅出，云繞馬蹄飛。棲鳥不敢下，豈徒行客稀?！?/p>
辰龍關(guān)前有界亭驛（距關(guān)1公里），后有馬底驛（距關(guān)30公里），是古驛道和茶馬古道的必經(jīng)之地，歷史淵源可追溯到2000多年前秦漢設(shè)西南驛道之始，只因地處偏遠西南夷、未入朝廷“王化地”，隋唐以前史料難尋。據(jù)《湖南傳統(tǒng)商路》研究，自中原經(jīng)湘西通滇黔的主要商路古已有之，因連年戰(zhàn)亂、武裝割據(jù)而時斷時續(xù)，唐宋因襲漢制，疏通各地驛道、重建驛館，至1265年宋朝末年設(shè)立界亭驛、馬底驛，辰龍關(guān)官道重見天日。經(jīng)元明兩朝建設(shè)，清代湘黔驛道已成為湘西地區(qū)京都通往滇黔唯一的“官馬大路”（其余四條支線為“小路”），線路從長沙經(jīng)桃源，向西折往辰龍關(guān)，經(jīng)界亭驛、馬底驛、辰陽驛（今沅陵望城坡）等，與貴州玉屏驛道相連，沿線出產(chǎn)的碣灘茶、安化黑茶均需走這條大路北上京都、滿蒙，南下越南、緬甸?！逗鲜≈尽罚?996年版）記載：自乾隆至光緒年間，界亭驛、馬底驛等湘黔驛道的驛站“各設(shè)馬45匹、排夫75名，比長沙、湘潭、衡州（衡陽）等中樞大驛都要多”。辰龍關(guān)官馬大路的顯著地位堪稱中國南方的“絲綢之路”。
官莊鎮(zhèn)老年大學校長、退休教師陳興恬告訴記者，同樣是官馬大路的驛站，辰龍關(guān)前界亭驛又明顯不同，驛站規(guī)模最大時“設(shè)馬108匹、健夫50，扛夫179”，“驛設(shè)刑監(jiān)，關(guān)押過往犯人”，因人流密集、規(guī)模過大，驛站還設(shè)有全國少見的驛丞衙門。到晚清時期，省級會館大集、店鋪林立，繁榮景象堪比關(guān)后十里的官莊大鎮(zhèn)。是什么原因成就界亭驛的顯著繁榮呢？有人認為辰龍關(guān)地勢險要不利夜行，行客至此寧愿暫住一晚白天過關(guān)；有人認為辰龍關(guān)盛產(chǎn)茶葉，茶馬古道貿(mào)易火爆使然；也有學者認為辰龍關(guān)是中原文化與湘西苗蠻文化的天然分界線，遷客騷人至此易生去國離愁，往往在界亭流連不已……個中緣由難以一一辨析，古驛道、古驛站就這樣與辰龍關(guān)說不清、道不明地緊密聯(lián)系著。
官馬大道遺址
康熙年間的辰龍關(guān)大戰(zhàn)
雄關(guān)高聳， “上扼滇黔，下控荊湘，為京都至西南之鎖鑰”。但真正造就辰龍關(guān)“第一關(guān)”盛名的，則是康熙年間的那一場大戰(zhàn)。
沅陵本土作家、民俗學者熊振起介紹：康熙十三年（1674年）吳三桂自封“周王”攻打長沙，屢屢失敗后一病不起，其孫吳世璠即位退守云貴，派部將吳應(yīng)麟屯兵辰州府（沅陵），憑辰龍關(guān)天險與清軍周旋。辰龍關(guān)一帶山勢險峻、連綿起伏、少有隘口，易守難攻。吳應(yīng)麟扼守辰龍關(guān)三年，一夫當關(guān)、萬夫莫開，清軍對此無可奈何。巧合的是，當年吳三桂主動打開城門讓山海關(guān)輕易失守，他的后人也因內(nèi)應(yīng)指路導致辰龍關(guān)輕易攻破。
《辰州府志》記載：吳應(yīng)麟駐守沅陵軍紀渙散，燒殺搶掠無惡不作，竊據(jù)辰龍關(guān)三年，“四野淫掠，委骨成邱”。當?shù)剜l(xiāng)民口口相傳，當時吳軍為了取樂，甚至將無辜百姓抓來，五花大綁拖進竹林，彎下楠竹、削去枝葉，將竹尖插入百姓下體，然后松開楠竹，借楠竹彈力將綁者射向空中，慘狀不忍目睹?？滴跏拍辏?680年）三月，鄉(xiāng)民向夢熊、王玉美、蔡斗還不堪其辱，主動向清軍將領(lǐng)蔡毓榮獻計，引清軍抄小路繞過辰龍關(guān)，里應(yīng)外合一舉攻破辰龍關(guān)。清軍從此一路向西，連克沅陵、鎮(zhèn)遠、貴陽，僅用一年時間便剿滅吳世璠、平定大西南。
辰龍關(guān)一戰(zhàn)名聲大振，朝廷敕封“天下辰龍第一關(guān)”立碑關(guān)前，辰龍關(guān)從此以比肩山海關(guān)的赫赫聲威高聳大清一朝。據(jù)原官莊鎮(zhèn)文化站長侯建新統(tǒng)計，有清一代，上至達官貴人、下至一般文士，凡經(jīng)辰龍關(guān)者，多有詩文記述，目前收集到的詩作僅以《辰龍關(guān)》為題的就達40多篇，其中不乏高官、名士佳作——蔡毓榮之女、敕封一品皓命夫人蔡琬，辰龍關(guān)之戰(zhàn)四十年后途經(jīng)辰龍關(guān)，睹景思父，賦詩一首：“一徑登危獨惘然，重關(guān)寂寂鎖寒煙……殘碑灑落諸軍淚，苔蝕塵封四十年?！?晚晴宰相張百煕過辰龍關(guān)，賦詩“萬里晴翠撲空來，鳥道盤迂一線開。北向峰巒千樹合，南征兵甲幾人回……”。名士查慎行、何紹基、王岱等，游歷辰龍關(guān)莫不為之動容，均有《辰龍關(guān)》詩文傳世。
上世紀五十年代，辰龍關(guān)敕封石碑因修建水庫被移作水庫基石，一度風光無限的“第一關(guān)”淡出人們的視野，但民間口口相傳不絕。當?shù)乩先它S紹禧上世紀六十年代在安江讀師范，親眼看到當?shù)卮迕衩糠隊幎罚Ｒ浴按蜻M他的辰龍關(guān)”自詡，足見辰龍關(guān)大戰(zhàn)影響之深。
辰龍關(guān)碣灘茶當貢品上千年
辰龍關(guān)以關(guān)命名，地形險要、扼守湘黔官道要沖，卻不像歷史上有名的山海關(guān)、娘子關(guān)、嘉峪關(guān)等建有高大的城墻，這在中國歷史上也是一道稀有的風景。
深諳當?shù)厝宋?a href='/dili/' target=_blank>地理的沅陵茶葉協(xié)會會長張干發(fā)認為：辰龍關(guān)地形過于險要，“僅容一騎”的隘口不利大軍行動，在此筑城雖然“一夫當關(guān)、萬夫莫開”，但進攻一方幾無勝算，必然會繞關(guān)而走，就此筑城費時費力又難以產(chǎn)生實戰(zhàn)效果，東漢馬援征討五溪蠻就是一個很好的佐證。光武帝建武二十四年（公元48年），武陵蠻單相程發(fā)動武裝起義，一代名將馬援率四萬大軍前來鎮(zhèn)壓，經(jīng)水路在沅陵壺頭山與單相程展開激戰(zhàn)，奈何起義部隊據(jù)高憑險，馬援損失慘重無法取勝，最后感染風寒客死戰(zhàn)場。馬援軍隊得水路之便尚且難過壺頭山，如果走陸路攻辰龍關(guān)更無任何勝算。
張干發(fā)進一步說明，清代辰龍關(guān)大戰(zhàn)條件特殊，當時防守一方僅剩殘余只能憑險困守，進攻一方占據(jù)絕對優(yōu)勢又得鄉(xiāng)民之助，無需勞師遠行，因而才發(fā)生辰龍關(guān)的攻守大戰(zhàn)。戰(zhàn)后清軍連戰(zhàn)連勝、平定西南，全國一統(tǒng)江山后自然更無筑城必要。
有關(guān)無城多少有點遺憾，但絲毫不減辰龍關(guān)的特有魅力?？滴跛氖甓?，提督俞益漠《撫紅苗夜度辰龍關(guān)》有詩為證：“路入桃源盡是山，沖寒破螟踏辰關(guān)。門將石磴迷高下，緣乏藤蘿費仰攀。歷落馬蹄行樹杪，依稀星斗掛崖間。車書一繞尊王化，何用嶇嶔障百蠻?！鼻∵M士鈕汝騏在《辰龍關(guān)》一詩中表達了同樣的意思：“飛將急前鋒，危關(guān)實要沖。虛聲經(jīng)亥豕，間道出辰龍。六詔驚天降，群蠻掃地從?；释迦f里，徼外樂耕農(nóng)?！?一句“徼外樂耕農(nóng)”，道盡幾十年后辰龍關(guān)里天下太平、民事耕種的繁榮景象。剔除詩歌中吹捧皇恩浩蕩的成分，即使憑借車水馬龍的古驛道、供奉朝廷上千年的碣灘茶，辰龍關(guān)也足以在文人的詩詞唱和中絢麗千古。
沅陵碣灘茶，唐代成名。唐睿宗李旦初時被貶辰州（今沅陵），與胡家溪胡員外之女胡鳳姣相戀，后回朝即位，差人接胡鳳姣進京。官船由沅水東下，途至碣灘，胡鳳姣品嘗碣灘茶，覺得甜醇爽口，十分欣賞，便帶回朝廷，賜文武百官品飲。碣灘茶從此名聲大躁，列為貢品。辰龍關(guān)、界亭與碣灘相距不遠，引種碣灘茶后來居上。唐朝宰相權(quán)德輿在《陸贄?瀚苑集》序中說：“先以碣灘產(chǎn)者為最，后界亭盛行，極先摘者名曰毛尖，今且以之充土貢矣?！?/p>
沅陵縣人大副主任田官武告訴記者，辰龍關(guān)一帶出好茶，秘密就在這里獨特的峽谷小氣候和紫砂土質(zhì)里。辰龍關(guān)屬丹霞地貌，山體高聳、林木蒼翠、連綿蜿蜒、山水相間，形成獨特的峽谷小氣候，生態(tài)優(yōu)良、氣溫清涼、濕度適中、無陽光暴曬，類似武夷山峽谷氣候，特別適合茶葉生長。山中紫砂巖經(jīng)長期風化，形成紫砂土梯田，土質(zhì)富含人體所需的微量元素，對提升茶葉品質(zhì)很有幫助。辰龍關(guān)碣灘茶芽條肥壯緊細、色澤翠綠、白毫顯露完整，采用傳統(tǒng)半烘半炒工藝，香氣清爽、湯色翠亮、滋味濃郁、飲后余甘，堪稱茶中精品，直到清朝晚期都是朝廷青睞的貢品。
時光跨越百年，即使后來驛道廢弛、辰龍關(guān)不復(fù)當年熙攘，縈繞著碣灘茶香的辰龍關(guān)始終保持著某種高貴氣質(zhì)：2015年意大利米蘭世博會舉辦中國茶文化周，由沅陵縣茶葉協(xié)會選送的碣灘茶及湖南官莊干發(fā)茶葉有限公司生產(chǎn)的“碣灘銀豪”，分別摘下“百年世博中國名茶金獎”和“百年世博中國名茶金駱駝獎”桂冠。
讓世人銘記“南有辰龍關(guān)”
一場歷史烽火，將辰龍關(guān)與遠隔數(shù)千里的山海關(guān)神秘地聯(lián)系在一起。即使在辰龍關(guān)上千年的驛道文化、茶文化歷史長河中，辰龍關(guān)大戰(zhàn)不過彈指一揮間，但當?shù)匚氖穼＜胰匀磺椴蛔越孛俺鲆痪洹氨庇猩胶ｊP(guān)，南有辰龍關(guān)?！?/p>
這是某種執(zhí)拗還是別有深意呢？記者不得而知。仔細想來，辰龍關(guān)在大清立國的歷史節(jié)點上與山海關(guān)遙相呼應(yīng)，文史專家這個提法有史可據(jù)、并無不妥。問題的關(guān)鍵在于，一句“南有辰龍關(guān)”石破天驚，以辰龍關(guān)的發(fā)展走勢，如何載得動天下人的滿眼期待？
——事在人為！黔中故地新沅陵，沈從文筆下“美得讓人心疼”的地方，旅游開發(fā)厚積而勃發(fā)，近年來接連打出文韻沅陵、水韻沅陵、綠韻沅陵、茶韻沅陵四張锃亮的旅游名片，入列全省創(chuàng)建全域旅游示范縣，成為張吉懷精品旅游線路的橋頭堡，與張家界、鳳凰構(gòu)成大湘西旅游“金三角”，2016年全縣接待游客336萬人次，實現(xiàn)旅游收入16.9億元，是懷化旅游名副其實的北部增長極。站在全域旅游的新起點上，沅陵縣委、縣政府又依托辰龍關(guān)特有的文化底蘊和產(chǎn)業(yè)根基，沿茶馬古道和古驛道打造“辰龍關(guān)百里九鄉(xiāng)十萬畝茶旅融合產(chǎn)業(yè)園”，將旅游休閑與茶文化體驗相結(jié)合、特色產(chǎn)業(yè)與脫貧攻堅相結(jié)合、景區(qū)建設(shè)與美麗鄉(xiāng)村相結(jié)合，在全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的探索之路上搶得先機。全縣上下奮力實干，一手抓招商引資，一手抓基礎(chǔ)建設(shè)配套，先期啟動以辰龍關(guān)為中心的碣灘茶十里茶廊建設(shè)，壟壟茶園依山延伸，座座古橋修葺一新，沿河堤岸、景區(qū)道路保留自然形態(tài)除險加固，高華山自然風光與辰龍關(guān)文化底蘊無縫對接，精準的旅游設(shè)計滲透到每個細節(jié)，走出歷史塵煙的辰龍關(guān)越建越奇、越變越美，又怎么會載不動人們的滿滿期待呢！
山不在高，有仙則名；關(guān)不在大，有韻則靈。在全域旅游的盛世版圖上，精思謀遠篤行者必有大成，我們期待著——讓世人在心底深深刻下“南有辰龍關(guān)”！
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