我國(guó)唯一保存民國(guó)特色的火車站，至今112年歷史，文藝青年必打卡
提起南京，相信對(duì)于大家而言并不陌生了，南京不僅是一座歷史悠久的古都城市，文化底蘊(yùn)十分深厚，同時(shí)也是一座經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化大都市，在這座城市中至今保留著眾多歷史文化景點(diǎn)，吸引著眾多游客的慕名而來(lái)。
之前寫過(guò)一篇“中國(guó)最美火車站”，即南京火車站，除此之外，南京還有一座最具民國(guó)特色的火車站，它就是“浦口火車站”。
去往浦口火車站可以公交，也可以先至中山碼頭，隨后花1塊錢乘坐輪渡到達(dá)浦口碼頭，出站后正對(duì)著的就是浦口火車站。記得第一次去浦口火車站是在五年前了，時(shí)隔五年，浦口火車站基本沒(méi)有變化，還是熟悉的景色。
浦口火車站，又稱為“南京北站”，其歷史非常悠久，1899年清政府向英國(guó)、德國(guó)財(cái)團(tuán)借款980萬(wàn)英鎊后，于1908年開始建造津浦鐵路，歷時(shí)三年建成后的次年全線通車。浦口火車站是一座百余年歷史的火車站，因其民國(guó)風(fēng)情的特色建筑，被譽(yù)為“中國(guó)最文藝的九個(gè)火車站”之一。
當(dāng)時(shí)的浦口火車站，是連接江蘇、山東、河北、安徽等11個(gè)省份的交通樞紐，到了1968年，因南京長(zhǎng)江大橋的建成通車，浦口火車站暫停了一段時(shí)間，到1985年恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并更名為“南京北站”，直至2004年，浦口火車站正式退出歷史的舞臺(tái)，成為了我國(guó)唯一保存著民國(guó)特色的火車站。
如果之前來(lái)過(guò)浦口火車站，對(duì)于這里的建筑一定印象深刻，米黃色的外墻、紅色的屋頂，非常有特色。說(shuō)到這里的建筑，尤其是這條拱形雨廊極具民國(guó)風(fēng)情，雨廊連接著米黃色的主樓，大多數(shù)游客前來(lái)也都是沖著這條雨廊及關(guān)閉狀態(tài)的月臺(tái)而來(lái)。
另外值得一提的是，浦口火車站的核心建筑都被保留了下來(lái)，其中包含候車樓、雨廊、月臺(tái)、售票房等，堪稱保存最為完整的“百年車站”。
雖然經(jīng)?？梢栽诰W(wǎng)上刷到浦口火車站的美圖，但這里畢竟是一處小眾景點(diǎn)，來(lái)這里的游客大多是一些文藝青年、女生或情侶。
記得五年前到這里游玩時(shí)，火車站的月臺(tái)還是可以進(jìn)去參觀的，如今卻已經(jīng)關(guān)閉不允許進(jìn)入，比較可惜，畢竟那個(gè)月臺(tái)可是浦口火車站的核心景觀，《情深深雨蒙蒙》、《金粉世家》、《北平小姐》等民國(guó)題材的影視劇皆有在此取景。
在浦口火車站的一側(cè)保存有數(shù)量頗多的舊民居建筑，整體保存得比較完好，當(dāng)年的旅社印記依然還在，隨手一拍，就有一種時(shí)空穿越的感覺(jué)，恍若置身于民國(guó)某個(gè)小鎮(zhèn)之中，這種感覺(jué)真的像瞬間出現(xiàn)在影視劇中的某個(gè)場(chǎng)景中。
據(jù)說(shuō)，未來(lái)浦口火車站將打造成以民國(guó)風(fēng)情為特色的歷史文化街區(qū)，眼前看到的景象可能不會(huì)如此的破敗，但不會(huì)改動(dòng)太大，畢竟如今這里不能稱之為旅游景點(diǎn)，基本的旅游設(shè)施都不完善。
不知道，你有沒(méi)有去過(guò)或聽說(shuō)過(guò)南京的“浦口火車站”？對(duì)這座百年民國(guó)風(fēng)情的火車站有什么印象？如果有機(jī)會(huì)，你會(huì)到這里旅游參觀嗎？歡迎留言評(píng)論。
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