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北進東擴 柳州城市框架越拉越大

北進路是北部生態(tài)新區(qū)“三縱三橫”骨干路網(wǎng)縱向道路之一,設計為雙向八車道,全線沒有紅綠燈。今報實習記者 何俊濤 攝

今報記者廖艷明 實習生曾子軒

柳州市區(qū)框架從向東看,到向北進。隨著框架越拉越大,柳東新區(qū)、北部生態(tài)新區(qū)兩個片區(qū)逐步連在了一起,成為城市發(fā)展的新引擎。近日,記者走訪了這兩個片區(qū),帶大家一起去看看那些對片區(qū)發(fā)展起主導作用的一條條寬闊大道。

北進路主線貫通

“(北進路)主線已經(jīng)全部拉通,下一步,鋪上瀝青,做好附屬設施就可以通車?!?月5日,梁旋來到北部生態(tài)新區(qū)北進路上跨江灣大道的施工現(xiàn)場,查看現(xiàn)場情況。作為施工單位中鐵二十五局北進路項目部的技術負責人,現(xiàn)場的技術難題,都需要他來攻克。

北進路是北部生態(tài)新區(qū)“三縱三橫”骨干路網(wǎng)縱向道路之一,也是柳州市統(tǒng)籌推進的重大項目。道路南接香蘭大道北段,一直往北,與北外環(huán)、北環(huán)高速、古靈大道、三合大道、江灣大道相交,北連209國道,總長約11公里。道路南段此前已經(jīng)通車。

梁旋介紹,他們修建的為北進路中段與北段,全線長約6公里,道路等級是城市快速路,設計為雙向八車道,全線沒有紅綠燈。道路主線沿途設計有一座立交橋和3座人行天橋。立交橋為主線跨江灣大道立交,周邊有廣西生態(tài)職業(yè)技術學院、廣西科技師范學院等院校,交通繁忙,這也給施工帶來了不少困難。為此,他們多次優(yōu)化道路分流方案,確保施工進度。

如今,整條道路已完成80%,他們將盡快完成后續(xù)施工,開放道路。該道路通車,市民從河東駕車前往石碑坪、柳城方向,經(jīng)過鷓鴣江立交后,不用再經(jīng)過繁忙的柳長路,直接走北進路即可達到209國道原沙塘收費站附近,方便又快捷。

曙光大道繼續(xù)東延

柳東新區(qū)曙光大道三門江大橋至曙光立交段已經(jīng)通車,很多人可能不知道,曙光大道還在向東延伸,要跨過洛清江大橋。

“檢查下,你們的安全繩都系好了嗎?吊籃施工,安全不可松懈?!绷_亮來到跨洛清江大橋,指導工人安全規(guī)范施工。他是施工單位中鐵上海局曙光大道雒容段項目的工程部長,而大橋是該項目的一部分。

羅亮介紹,該項目為曙光大道延長線,總長1公里,跨洛清江的大橋長752米。項目東岸跨越規(guī)劃濱江東路、盤龍路后連接盤古大道,西岸跨越規(guī)劃濱江西路、象巖南路去往東外環(huán)曙光大道立交。

目前,大橋橋墩的主要施工程序都已經(jīng)完成,橋梁正在進行懸臂掛籃施工,即以多個橋墩為中心,往兩邊制作模型支架,懸在空中分節(jié)段施工。就像在兩邊掛籃子一樣,最后在中間合龍。此種施工方式,施工區(qū)域都是懸在數(shù)十米高的空中,做好安全防護尤為重要。

預計今年六七月份,大橋?qū)⒑淆垺4髽蚪ǔ珊?,將與周邊的雒容大橋、新柳大道跨洛清江大橋等一同連通洛清江兩岸,進一步加速柳東新區(qū)的發(fā)展。

柳東北部連成一片

在北部生態(tài)新區(qū),還有多條骨干道路正在進行中,一、二、三、四期工程總共要建設總長51.4公里的道路。這些道路包括了北進路、三合大道、江灣大道等。截至2020年底,三合大道完成65%,江灣大道完成70%。按照計劃,2021年,建設中的大道,要力爭完成工程量的80%-90%,進度快的要達到通車條件。而后期建設的新園路延長線、濱江路南段等要也力爭開工或完成20%-30%。

在柳東新區(qū),2020年開工建設的多條道路,如今正在加速建設中。在雒容鎮(zhèn)南片區(qū),東西走向的高巖路南段,西起高巖北三路,東至盤高路,途中因為要跨越洛清江大橋,建設一座高巖大橋。在雒容鎮(zhèn)中山街片區(qū)正在建設古鎮(zhèn)路,該道路跨洛清江處建設古鎮(zhèn)大橋。道路大致為東南-西北走向。東南一側(cè)為雒容鎮(zhèn)和鹿寨縣的毗鄰區(qū),西北為雒容鎮(zhèn)中山街片區(qū),繼續(xù)往西北為北部生態(tài)新區(qū)的東泉片區(qū)。該道路建設,將把柳東新區(qū)與北部生態(tài)新區(qū)有機聯(lián)系起來,對促進柳州新區(qū)的有序發(fā)展以及城市功能完善起著重要作用。

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