洛陽旅游，黃河小浪底一日游攻略
4月19號下午，我和我的朋友決定去洛陽黃河小浪底景區(qū)去玩，開車大概用了一個小時，路上的車很少，快到景區(qū)時的路況更好，就是山路彎彎，車子開不快。不過慢點也好，可以欣賞一下沿途風(fēng)光。
黃河小浪底位于河南省洛陽市孟津縣、濟源市邊界，它由小浪底大壩、荊紫山、八里峽、三門峽大壩四個片區(qū)、13個景區(qū)、113個景點組成。296平方公里的水域中湖汊河巷密布、島嶼半島眾多自然景觀薈萃。因九曲黃河到孟津這個地方是黃河到了頭，大浪到了底，故叫小浪底。
小浪底景區(qū)在國家黃金旅游線路河南“三點一線”的中心部位，北岸有太行山和王屋山，景區(qū)是以小浪底工程為依托，以山、水、林、草為特色的大型生態(tài)園林。
到售票處時，我們沒有買門票，如果要進景區(qū)參觀游覽的話，必須要買門票40元/人（旺季是60元/人）。因為我們朋友經(jīng)常去小浪底燒烤，吃農(nóng)家特色（黃河大鯉魚，蝦，銀魚），坐游船，游艇。所以知道到小浪底坐游船，或者吃飯的話是可以不買門票就可以開車進檢票處的第一個大門的。往前開了大概五六分鐘就到趁坐黃河游船的地方了。坐上游船可以看到黃河小浪底水庫的全景，只是我們就兩個人，一個游船要兩百左右，有點貴！我們就沒坐游艇.
我們又上車往下面走了。我們最終還是花了40元/人進核心景區(qū)了 。檢過票我們就進入了愛國主義展廳了，我們站在鋼化玻璃上，下面是一個水力模型—西霞院水利模型，前面是黃河小浪底水利工程模型。大壩高160米，長1667米的黏土斜心墻堆石壩，巍峨的進水塔，壯觀的出水口，在不足一平方公里范圍內(nèi)擁有縱橫交錯的108條洞群等，使小浪底具備了防洪、防凌、發(fā)電、排沙等多項功能，是旅游者觀賞黃河滄桑巨變的一大景觀。一年一度的 調(diào)水調(diào)沙活動，氣勢雄偉，媲美 錢塘潮。水庫蓄水后在大壩上游所形成的浩淼水面、曲折河巷與雄偉山勢競相生輝，構(gòu)成了“北國山水好風(fēng)光——黃河小浪底”。
在展廳里看到一張毛主席坐在黃河邊上的黑白照片，下面還有他說的話：“一定要把黃河的辦好”！從此之后歷屆領(lǐng)導(dǎo)人都在治理黃河。1991年9月份開始建設(shè)，2001年建成，歷時11年的時間。小浪底工程共完成土石方挖填9478萬立方米，混凝土348萬立方米，鋼結(jié)構(gòu)3萬噸，安置移民20萬人，取得了工期提前，投資節(jié)約，質(zhì)量優(yōu)良的好成績，被世界銀行譽為該行與發(fā)展中國家合作項目的典范，在國際國內(nèi)贏得了廣泛贊譽。它的竣工是治黃史的? ?座豐碑。它不僅解決了黃河下游的防洪，防凌，減於，而且還有大型的地下發(fā)電站。還大大改善了黃河小浪底周邊的環(huán)境。展廳走出來就是大壩了，是黃河小浪底的主體工程。只是大壩有哨兵守衛(wèi)，不讓走上大壩的。
大壩下面就是黃河故道，環(huán)境清幽，有湖心島，有噴泉，有人劃著小船在湖中游玩。還有很多的植，黃河故道最南邊是英雄烈士紀(jì)念碑，是紀(jì)念修建工程時，山洞坍塌而犧牲的烈士。
公園中有工程的模型區(qū)：裝卸車，國外引進的，一個輪胎比一個成人還要高將近兩米，1:1的引流洞直徑十幾米很大，還有斜式的黏土堆石大壩的模式。
前面就是大壩的出水塔，每一年調(diào)水調(diào)沙就是在這個地方，如果是六七月份來的話是最壯觀的，觀瀑節(jié)會吸引很多游客來旅游的，可以感受到“黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回”的壯觀場景。我們這次去看不到，不過看到了調(diào)水調(diào)沙的照片。
我們還踏上了黃河索橋，幾百米，我站在索橋上走了一點就回頭暈，而我的朋友到挺喜歡在走在索橋上搖晃的感覺。上索橋的游客有高血壓的，有心臟病的，暈水恐高的等等禁止上橋的。
快中午了，我們出了景區(qū)，周邊的農(nóng)家都很熱情叫喊著讓去他家吃農(nóng)家特色，我們就選了一個人稍多的農(nóng)家。農(nóng)家很熱情地介紹著特色：黃河大鯉魚，可以紅燒魚身，魚頭和老豆腐燉湯，黃河小蝦，銀魚，槐花菜等等。因為我們就兩個人，所以就要了一條魚兩吃，河蝦和一個青菜。菜做的挺好吃的，花了一百多，不錯！
小浪底之行玩著好的，它是愛國主義基地，也是研學(xué)的地方，環(huán)境優(yōu)美，景點去的游客也不多，正適合現(xiàn)在出游。
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