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科學(xué)君游輪 海洋帝王號郵輪

導(dǎo)讀:科學(xué)君游輪 海洋帝王號郵輪 1. 海洋帝王號郵輪 2. 海洋號郵輪首次航行 3. 海洋號客輪 4. 海洋獨(dú)立號郵輪 5. 海洋世界號郵輪 6. 海洋女王號郵輪 7. 海洋公主號郵輪

1. 海洋帝王號郵輪

與泰坦尼克號同時代的游輪還有:

1、奧林匹克號郵輪;

2、皇家海軍醫(yī)院船不列顛尼克號;

3、卡帕西亞號;

4、皇帝號郵輪。

2. 海洋號郵輪首次航行

中國首艘郵輪實(shí)現(xiàn)整船起浮,排水量13萬噸,超過世界最大核航母

中國造船業(yè)即將打造出又一個世界級產(chǎn)品,在上海高橋造船公司的船塢內(nèi),國內(nèi)首艘郵輪在船塢內(nèi)注水后實(shí)現(xiàn)了整船起浮,這是整體建造過程中的一個重要里程碑,這艘艦艇的排水量達(dá)到13萬噸,已經(jīng)超過了美國福特級這一世界最大核航母。

該船將于2023年九月份完工,并被交給中船嘉年華有限公司,它的誕生對中國的造船業(yè)有著重要的意義,郵輪指的是在海洋上定線定期航行的大型客運(yùn)輪船,過往跨洋郵件總是需要由這種大型快速貨輪運(yùn)載,因此得名郵輪,如今的這種貨輪承擔(dān)的任務(wù)基本只是人員的運(yùn)輸。

3. 海洋號客輪

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪,是到目前為止的全球最的游輪,其級別屬于綠洲級,綠洲級郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個船級,總噸位超過22.5萬噸,船長約360米,高約72米,是目前全世界最大的郵輪,同時也是最大的客輪級別。

海洋綠洲號總共耗資9億歐元,最多可容納6296名乘客以及2000名船員長,361.8米,寬63.4米,高出水面部分72米,一共16層。

4. 海洋獨(dú)立號郵輪

主要是根據(jù)是否有窗/陽臺,以及房間的大小進(jìn)行分類。

內(nèi)艙房是看不到海面景觀的,海景房有窗戶-不能打開,陽臺房有獨(dú)立陽臺。

郵輪:

原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。"郵"字本身具有交通的含義,而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。 二戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)也隨之出現(xiàn)并且飛速發(fā)展,而原來的跨洋型郵輪因航行速度慢、消耗時間長,基本上退出了歷史舞臺?,F(xiàn)在所說的郵輪,實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

發(fā)展簡史:

郵輪在國外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初,由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟,一些人開始登上郵輪漂洋過海,郵輪旅游開始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。但飛機(jī)技術(shù)日益成熟的時候,那些有錢休閑的貴族喜歡上這種快速的旅行方式;移民則選擇這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。于是乎,1985年法國的法蘭西號郵輪退出大西洋航線,郵輪退出歷史舞臺,標(biāo)志著一個偉大的航海時代的結(jié)束?,F(xiàn) 在那些豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(Queen Elizabeth 2),另有一說是瑪麗王后2號(Queen Mary 2)。

5. 海洋世界號郵輪

世界上第一艘300米長的郵輪是海洋交響號。

海? ??交響號是由法國大西洋造船廠歷時三年耗資14億美金打造。海洋交響號的長度比尼米茲級的航空母艦還要長30米,如果把她豎起來則要比埃菲爾鐵塔還要高40米!她的長度達(dá)到了驚人的362米,寬度為47米,共有18層甲板,使得她最多可容納6680名乘客,以及2200名工作人員。有22個餐廳,23個游泳池和2759個房間供客人使用。

6. 海洋女王號郵輪

世界最大貨輪:可裝18.6萬噸(甲板相當(dāng)于50個籃球場

航行于歐亞航線上的馬可波羅號就是世界上最大的貨輪,它主要由法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營,重達(dá)18萬噸,吃水深度高達(dá)15.8米,能夠裝載最多18.7萬噸的貨物,光是一個甲板就已經(jīng)能夠媲美50個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小,而普通的貨輪裝載量只有7萬噸,還不到它的零頭。

馬可波羅號由韓國大宇造船海洋株式會社進(jìn)行制造,憑借著18.7萬噸的裝載量成為了世界上最大的貨輪,它全長可達(dá)365.5米,寬51.2米,幾乎就相當(dāng)于15節(jié)火車車廂的長度,甚至比世界上最大的飛機(jī)還要更長,如果是裝載6米多的20英寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,幾乎可以裝載至少1.6萬個,一舉打破了之前“艾瑪馬士基”號15600個的世界裝載最多紀(jì)錄。

其實(shí)說的通俗易懂一些,就是這輛馬可波羅號貨輪能夠一次性裝下埃菲爾鐵塔帝國大廈,可見它到底有多么碩大無比了,簡直就可以被稱為海上巨無霸。這輛被稱為“海洋巨人”的馬可波羅號使得貨輪的裝載量幾乎突破了至少10倍的差距。

世界最大貨輪馬可波羅號的運(yùn)載量甚至比歐洲最大的航母戴高樂號還要更大,它的長度也比世界上最大的豪華郵輪瑪麗女王號還要長51米,甚至比空客的A380的整體空間還要更大。

世界最大貨輪馬可波羅號的處女航

據(jù)說在2012年的12月20日開始,馬可波羅號就開始了它的第一次航行,在這次航行中裝載了來自遠(yuǎn)東的各種圣誕節(jié)禮物、家電、衣服以及裝飾品等,準(zhǔn)備運(yùn)往英國,而在這之后它便需要前往德國漢堡進(jìn)行二次航行。之后馬可波羅號也一直都在持續(xù)的執(zhí)行者海上作業(yè),據(jù)說之前的“艾瑪馬士基”號還在進(jìn)一步的進(jìn)行研發(fā),想要打造出更先進(jìn)且運(yùn)載量更大的貨輪。

7. 海洋公主號郵輪

公主郵輪(princesscruises)創(chuàng)始于1965年,隸屬于全球最大郵輪集團(tuán)“嘉年華郵輪集團(tuán)”,是定位于北美市場的一個至尊郵輪品牌,在1977年以長篇電視劇“愛之船”(在太平洋公主號上拍攝)成功塑造了海上旅游新概念。

95%以上的公主郵輪乘客來自美國、加拿大及歐洲國家,公主郵輪為乘客提供全新的個性化空間、五星級酒店的食宿、溫馨的私人服務(wù)以及完善的娛樂設(shè)施,是全世界陣容最大、服務(wù)最好的郵輪品牌之一。

2014年5月22日,公主郵輪旗下至尊級藍(lán)寶石公主號將以上海為母港為亞洲游客服務(wù),屆時將取代皇家加勒比郵輪旗下的海洋水手號成為亞洲最為年輕的十萬噸級以上豪華郵輪。

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