導讀：布魯塞爾國家機場的介紹 一、布魯塞爾國家機場的介紹 二、歐洲旅游必去的地方 三、貝爾格萊德機場和布魯塞爾機場區(qū)別在哪？ 四、比利時布魯塞爾國家機場 五、布魯塞爾國際機場的設計 六、請問下 布魯塞爾機場怎么去查勒羅伊南機場 大概多久 除了打車 感謝 七、布魯塞爾有幾個機場，從火車站到機場怎么走，暈了 八、布魯塞爾機場到安特衛(wèi)普開車要多久 九、國際機場的部分國際主要機場

一、布魯塞爾國家機場的介紹

布魯塞爾國際機場位于比利時布魯塞爾東北11公里處的扎文騰，是布魯塞爾航空、歐洲航空貨運公司、捷特航空、新加坡航空貨運公司、長榮航空貨運公司和沙特阿拉伯航空貨運公司的中心，也是一家私有企業(yè)阿貝拉格航空公司的基地。布魯塞爾機場曾設有260家公司，直接雇員6000人。2005年在一次超過10萬名乘客參加的調查問卷中，布魯塞爾機場被國際機場協(xié)會譽為歐洲最佳機場。機場于2006年10月19日得到了正式的名稱：布魯塞爾機場，歡迎來到歐洲。據(jù)機場運營商表示，該機場的主要特點為：歐式、熱情和高效。

二、歐洲旅游必去的地方

去歐洲旅游的話哪些地方是非去不可的呢？以下是我收集的旅游攻略，僅供大家閱讀參考!

1.倫敦

兩天也許并不能讓你把倫敦好好轉一下，但是一些重要的景區(qū)如倫敦塔、大本鐘、伯明翰宮、威斯敏斯特大教堂是一定要去的，別忘了去西區(qū)的劇院看看，再品嘗一下那里最正宗的小吃。

Tips：

交通：北京、上海和香港每天都有直飛倫敦希思羅（Heathrow）機場的航班。倫敦共有五個機場，其中希思羅和蓋特威克（Gatwick）是國際機場；Stansted、倫敦市(London City)和Luton機場主要是廉價航空的基地，飛往歐洲和英國國內的一些城市。

另外坐火車游歐洲更劃算：

歐洲之星（Eurostar）：是經(jīng)著名的英吉利海峽海底隧道由倫敦前往法國巴黎及比利時布魯塞爾的高速列車。高速列車把倫敦至巴黎的陸上旅行時間縮短了一半，3小時即可到達，同乘飛機的耗時基本相同。

倫敦每天至少有十班高速列車通過英吉利海峽海底隧道來往于法國巴黎和比利時的布魯塞爾。

倫敦到巴黎：每天15班車，首班6：29，末班20：45。車程2小時15分鐘到2小時40分鐘，票價154.5英鎊。同時購買當日返程票，票價最低44歐元。

倫敦到布魯塞爾：每天8班，首班6：59，末班19：32。車程1小時50分到2小時20分，票價154.5英鎊。同時購買當日返程票，票價最低29.5歐元。

住宿：倫敦市中心寸土寸金， 酒店價位普遍偏高，房間也比較小。如果去倫敦旅游，不妨考慮住在維多利亞區(qū)。Victoria是倫敦最大的酒店區(qū)，不僅有許多傳統(tǒng)的高檔酒店，靠近維多利亞< /a>車站的街道上也有不少家庭旅館。其他酒店聚集區(qū)域包括肯辛頓主街、伯爵府和格洛斯特路，這些酒店大多屬于中檔價位。另外，倫敦城[City of London]和威斯特敏特[City of Westminster]是游客到訪倫敦的熱點區(qū)域，圣保羅大教堂、大本鐘和西敏寺等著名景點都在這里。

英國的大學及學院為游客提供非常經(jīng)濟的住宿，游客可以在全英國100個地方享用到物超所值的住宿設施，但只有少數(shù)是全年開放，大部分只限于暑假及學校假期開放。除了單人和雙人房外，還有自炊式公寓及多人共用的大房間可供選擇，價錢20英鎊起。

青年旅社為游客提供最經(jīng)濟實惠的住宿選擇，通常設有共享的休息大廳、設備齊全的廚房和男女分隔的宿舍式房間。為數(shù)不少的青年旅舍遍布英國各地，平均收費為8～26英鎊不等。

購物：多數(shù)商店的營業(yè)時間為10：00到18：00，周四為深夜購物日，不少商店也會營業(yè)到晚上19：00或20：00，街頭小商店周末也有許多依舊經(jīng)營。倫敦市內每年有兩次大減價，夏季減價折扣約在30%-50%，時間是每年6月第四周到7月第二周內。冬季減價折扣約在40%-60%，時間是從圣誕節(jié)至次年1月末。

最佳旅游時間：7-8月是倫敦的觀光旅游旺季。日照時間在英格蘭的黃金夏季(Golden summer in England)特別長，晚上9點多天還亮著，有效游覽時間比冬季要長出數(shù)小時。夏季的各項活動也是豐富多彩。當然在這樣的旺季一些熱門景點免不了要排隊，機票住宿也相對昂貴。在冬季一些觀光景點會關閉或縮短開放時間。倫敦奧運會將于2012年7月27日開幕，倫敦是世界上首座3次承辦夏季奧運會的城市。

2.巴黎

高速的海底隧道列車會帶你領略巴黎的風光，在凱旋門上俯視巴黎大街，遠眺凡爾賽宮和美麗的教堂，然后去充滿活力的蒙馬特用餐。

Tips：

交通：巴黎近郊有兩個國際機場：一是位于巴黎以北約25公里的戴高樂機場（Charles de Gaulle，通稱Roissy），另一個是位于巴黎以南14公里的奧里機場（Orly）。國際航線大部分由戴高樂機場起降，中國北京、上海、廣州、香港都有直飛戴高樂機場的航班；而國內航線、近距離航線及廉價航空公司的航班則通常使用奧里機場。如需在巴黎轉機要留意前后航班是否在同一機場，以免誤機。

機場巴士：戴高樂機場到馬約門（Porte Maillot）機場大廳每20分鐘一班，全程大約40分鐘；奧里機場到榮軍院（Invalides）機場大廳每15分鐘一班，全程共約30分鐘。

地鐵：戴高樂機場可以直接搭乘RER-B線到市區(qū)，奧里機場有專門的軌道交通線Orly Sub，可換乘RER-B線。

住宿：巴黎有超過1400家旅店，從最豪華的大飯店到便宜的家庭旅館應有盡有。一般來說，高級酒店集中在塞納河右岸，左岸則有很多情調優(yōu)雅的小旅館，便宜的青年旅館、家庭旅館總是隱藏在火車站等大型交通樞紐附近幾百米之內的小巷子里。

飲食：法國可能 是唯一能和中國齊名的美食之國。法國菜以選材精細、制作考究聞名，松露、蝸牛、鵝肝醬是法國名菜，配以香醇的葡萄酒，確實是令人陶醉的美味，當然價格也非常昂貴。巴黎的米其林三星餐廳世界聞名，富豪名流在那里一擲千金，還要遵守餐廳訂下的種種規(guī)矩。但普通巴黎人更留戀無拘無束的露天咖啡館、街角實惠又地道的小餐館，更熱愛一天也離不開的牛角面包、黑咖啡，也許這些更能代表巴黎的美食性格。

最佳旅游時間：對購物狂們來說，1月和6月是巴黎最迷人的季節(jié)，服裝零售業(yè)此時正在進行換季大減價，折扣低到不可想象。年度大減價開始的日期是1月第二個星期的周三和6月的第三個星期的周三，所以計劃行程時還要算準時間。

3.巴塞羅那

從巴黎過來只需要一晚上的時間，然后你就可以看到色彩斑斕的巴塞羅那了。這里有前衛(wèi)的現(xiàn)代建筑，還有豪華的圣家族教堂。千萬不要錯過加泰羅尼亞的佳肴。

Tips：

交通：巴塞羅納的飛機場位于市中心的西南方離市中心13公里。機場有3個出口(A，B和C)。在巴塞羅納和超過30個國際城市之間有每日的直達航班。到巴塞羅納時間：從倫敦是2小時；從紐約是7小時30分鐘；從洛杉磯是13小時；從多倫多是14小時10分鐘；從悉尼15分鐘25小時。

從飛機場出發(fā)到市中心的火車每30分鐘一列，每天05：30-22：00，行車時間大約半小時左右。

住宿：在巴塞羅那市內，建議在老城區(qū)選擇旅館，因為主要景點都集中在這一區(qū)，便于游覽，交通也很方便，而且當?shù)仫L味也更足。

購物：巴塞羅那是西班牙最熱門的旅游城市之一，因此可以買到西班牙各地的特產(chǎn)和紀念品，如南部的陶器、中部的金銀器等。但價格會貴一些，有些看上去不如產(chǎn)地正宗。巴塞羅那從中古時代的骨董到西班牙各地的民藝品、現(xiàn)代藝術品、皮革制品、新潮設計款式的裝飾和日用品都有，可充分享受購物之樂。

其實在巴塞羅那最值得買的是西班牙名牌服飾，很多西班牙著名品牌的發(fā)源地和總部、工廠都在這里，所以當季最新款總是首先在巴塞羅那亮相，而剛剛過季的.服裝就會以極低的折扣出售。

在巴塞羅那購物，不可不逛著名的蘭布拉大道，大道兩旁有許多令人留連忘返的精致小店。在加泰隆尼亞廣場，也有英國宮百貨公司，是游客必到的購物之地。巴塞羅那每年都有季節(jié)性的特賣活動，加泰隆尼亞語稱之為Rebaixes。冬季特賣從12月底到2月底左右；夏季特賣從7月底到9月底。在圣安東尼集市外圍有一處跳蚤市場，每周的一、三、五、六上午八點到下午7點開市，運氣好的話可以買到需要的舊書籍及舊唱片等。

另外，巴塞羅那也是世界著名 的淘古董勝地，在哥特區(qū)那些古老的的古董店中，時不時就能發(fā)現(xiàn)寶貝，當然前提是有識別寶貝的眼光。

飲食：巴塞羅那飲食代表了典型的加泰羅尼亞地方風味，最常使用的原料是鱈魚、蝸牛、磨菇等，從家常的小白豆雜燴到西班牙最豐富的海鮮菜肴，口味非常多變。

在巴塞羅那享受豐盛大餐，不能不配一杯當?shù)禺a(chǎn)葡萄酒，當然最好是口味單純的卡瓦酒。這樣的享受價格并不昂貴，一般餐廳的套餐中已經(jīng)包含了一杯葡萄酒。

此外，當?shù)氐奶瘘c也是多種多樣的，以蛋奶酥皮和蜂蜜乳酪最著名。

巴塞羅那港口附近的餐館里的食物從米飯、港口區(qū)餐廳常見的牡蠣肉菜到加泰羅尼亞豬蹄以及蝸牛、Butifarra(當?shù)氐囊环N可口的香腸)、燒兔肉應有盡有。下午2點到3點半供應午餐，晚餐從晚上9點開始。中餐館的消費總是最低的，分量也特別足。市中心附近到處都有中餐館，特別是在Las Ramblas大街的支路上，比如Ferran路。

4.羅馬

人們說用一輩子的時間都不夠來真正地了解“永恒之城”羅馬，如果時間短的話，可以選擇羅馬一些標志性的景點，如羅馬競技場、梵蒂岡、萬神殿和許愿泉。晚上可以去市中心和臺伯河岸區(qū)吃小吃。

Tips：

交通：羅馬有兩個機場，其中達芬奇機場（Fiumicino）位于羅馬市區(qū)西南約35公里處， 是主要的客機起降機場。入境大廳在一樓，二樓為出境大廳。乘飛機來往羅馬與歐洲各國之間航程最多不超過4小時，來往非常方便。機票價格雖然昂貴，但提前預訂往往可以拿到不錯的折扣，也有很多廉價航空公司可以選擇。乘飛機出境務必提前兩小時到機場辦理手續(xù)，如需退稅，應提前更多時間。

購物：在羅馬，從特別高級的用品到時髦的小東西樣樣俱全意大利是最容易買到又好又便宜的東西的地方。不在這里買東西是會后悔的。

在意大利旅行最令人驚奇的是意大利人對時裝有很高的品位。尤其是男性都充滿陽剛之氣，女的則很有女人味，略帶性感又時髦的羅馬人的服裝真是讓人贊嘆不已。在街上走走學點他們的時髦，你也把意大利時裝穿上身，就可以加入這些開朗的意大利人中去了。

在羅馬，從特別高級的用品到時髦的小東西樣樣俱全，是歐洲最容易買到又好又便宜的東西的地方。除了時裝首屈一指外，這里的皮具、文具、瓷器、玻璃制品，都是享譽世界的，宗教工藝品也是別具羅馬地方風味的上佳紀念品。

最佳旅游時間：羅馬是典型的地中海氣候，年平均氣溫為15.5℃。4－6月氣候已經(jīng)比較怡人；7月－8月是最熱和最干燥的季節(jié)，但溫度并不高，25℃左右。8月中下旬，只有少數(shù)幾天氣溫會超過28℃；9－10月是羅馬最為晴朗的季節(jié)，被稱為“羅馬的美麗十月天”；10－12月比較潮濕的季節(jié)，12月的平均氣溫約為14℃，1月最冷，平均氣溫只有6.9℃。

飲食：羅馬的飲食文化具有相當?shù)亩鄻有?，從?界頂尖水平的廚藝，到典型的羅馬餐飲，有猶太人的貝殼水產(chǎn)、拉齊奧的特產(chǎn)和美味的魚宴。

San Crispino（Via della Panetteria 42）位于特雷維噴泉附近，很僻靜，這里的意大利冰淇淋是羅馬最好吃的；可以嘗一嘗季節(jié)性的果汁冰糕和威士忌口味的冰淇淋。

另外值得推薦的還有（但是對于喜歡猶豫不決的人不適合）Gelateria della Palma（Via della Maddalena 20）－這里有100種口味，鮮奶油慕思肯定值得嘗一嘗；以及La Fonte della Salute（Via Cardinale Marmaggi 2-6），這里的意大利冰淇淋非常好吃，量也很大。

5.維也納

閑適的維也納適合慢慢地走，可以去咖啡廳駐足，可以去看看利比扎馬千里駒，還可以去熱鬧的購物中心去逛逛，或是在國家歌劇院看精彩的表演。

Tips：

交通：維也納國際機場也稱施威夏特機場(Schwechat)，機場距離市區(qū)16公里，交通方便。目前，已經(jīng)開通北京、上海、廣州、重慶等國內大城市和許多國際城市的航班。到奧地利其它城市，如薩爾茨堡、格拉茨和茵斯布魯克等也有航班。

維也納機場與許多機場不同，出發(fā)和到達的人都在一個大廳內，到達的客人需要穿過等待出發(fā)的人群，沿著“Arrival”標識走，到達底層后就可以看到邊防站。

住宿：在維也納，從巴羅克宮殿式豪華賓館到樸素的家庭經(jīng)營的旅店和青年公寓，住宿條件千差萬別。酒店賓館主要集中在三個區(qū)域：老城區(qū)、Mariahiler街和火車西站。在旅游旺季的四月到十月，住宿價格會上漲而且房間難訂，因此最好事先預定。帳單中已含服務費，但是按慣例給搬運工、服務員的小費（一般每件0.7歐元）還是要付。

購物：多數(shù)在維也納購物的人都希望買些有維也納特色的東西，但逛一圈下來，不得不承認，在維也納除了傳統(tǒng)的手工藝品，如：玻璃、水晶制品、咖啡、糖果、精美的餐具外，時尚元素一點也不比巴黎、米蘭少，這里的不僅有著國際最前沿的商品，價格也絲毫不會讓人驚訝。

介于國家歌劇院和圣斯特凡大教堂之間的克恩頓大街，是一個擁有許多布置精美的櫥窗的購物天堂，在這條街上，以及和它相連的步行區(qū)城壕街及煤市街，可以看到許多購物中心、專賣巴黎和米蘭時髦用品的精品店、珠寶店和紀念品店。

最佳旅游時間：6 月至8月是維也納的夏季，氣候溫和而不炎熱，多在18℃至20℃之間。6月是維也納的旅游旺季。每年這時，在維也納音樂廳和市政廳廣場都會舉辦音樂會、藝術節(jié)等豐富多彩的活動，悠揚歡快的樂曲聲飄蕩在音樂之都的上空，為城市增添歡樂氣氛。美泉宮的綠藝盎然，多瑙公園里鮮花盛開，仿佛人間仙境。

三、貝爾格萊德機場和布魯塞爾機場區(qū)別在哪？

前者在塞 爾維亞首都貝爾格萊德市，后者在比利時首都布魯塞爾市。完全就是兩個不同國家的機場。

四、比利時布魯塞爾國家機場

該機場的官方網(wǎng)站關于機場的歷史介紹：

百度的介紹，不過不多

你要是英語不好，我可以幫你翻譯英語介紹部分。你自己能看懂，我就省了。

先跟你說下，1914年8月4日，德國入侵比利時，然后他們想找個地方停飛機，就找到了位于Haren 和Evere交界的一平原準備造機場，1915年2月總部位于柏林的Arthur Müller Ballonhallenbau公司建造完成了飛艇機庫。。。

五、布魯塞爾國際機場的設計

自商業(yè)噴氣式飛機交通出現(xiàn)起，伴隨著機場建筑安全及設計要求的不斷進步發(fā)展，LEO A DALY布魯塞爾在機場環(huán)境設計建設上始終處于世界領先地位。 與諸多政府機關、機場管理機構、航空公司等有超過50年的合作經(jīng)歷，不斷尋找創(chuàng)新的解決方法，以應對機場建設中出現(xiàn)的各種挑戰(zhàn)，以最好地滿足預算與時間要求及施工限制。 布魯塞爾機場設計了各種類型的航空建筑：從小型貴賓專用區(qū)到候機主樓、空中交通控制塔和基座建筑，無所不包。同時還為其他機場設計了航空建筑，作品包括紐約肯尼迪機場、華盛頓里根國家機場、邁阿密國際機場、拉斯機場、阿根廷國際機場、巴拿馬國際機場等數(shù)十個機場及70多座機場航空控制塔。作品之一的洛杉磯空港，是美國上第一個服務于空中客車A380飛機的機場。

與客戶緊密合作，在設計中充分考慮各方面需求（乘客、職員、運營效率）并且緊隨設計潮流（可持續(xù)性、安全性、靈活布局），創(chuàng)造21世紀高品質的機場，提升乘客旅行感受（安全、便捷、舒適）使各機場成為本地城市的門戶，體現(xiàn)城市形象的標志與反映本地時尚和文化的窗口。

將繼續(xù)迎接航空業(yè)發(fā)展中面臨的種種規(guī)劃與建筑設計挑戰(zhàn)。設計與工程專業(yè)人員將提交出能滿足乘客和航空從業(yè)人員安全和便利要求的經(jīng)典范例，同時努力實現(xiàn)前沿技術與優(yōu)雅藝術的完美結合！

六、請問下 布魯塞爾機場怎么去查勒羅伊南機場 大概多久 除了打車 感謝

從布魯塞爾機場到 查勒羅伊南機場的距離約 72公里；如果搭出租車，車程只需50分鐘（130 歐元）。

如果不想搭出租車，乘坐公共交通，需要轉車2次: 先到航站樓地下一層火車站搭乘開往 Mons/Bergen 的 IC?城際快車, 2 站（15分鐘）后在布魯塞爾中央車站（Bruxelles Central）下車；

在站內換乘開往查勒羅伊南站（Charleroi-South）的 IC?城際快車, 6 站（57分鐘）后在終點站下車；按下圖指示步行2分鐘到 查勒羅伊南 01號碼頭巴士站，搭乘開往 機場的 A 線巴士，18分鐘后直達查勒羅伊南機場站下車，步行3分鐘到機場。全程需要2小時10分鐘。

七、布魯塞爾有幾個機場，從火車站到機場怎么走，暈了

駕車路線：全程約41.5公里

起點：1號站

1.從起點向正南方向出發(fā)，沿南湖路行駛320米，過右側的? ??安大廈約130米后，朝建設路/人民南路方向，右前方轉彎上匝道

2.沿匝道行駛170米，過右側的佳寧娜廣場C座約150米后，直行進入春風路高架橋

3.沿春風路高架橋行駛110米，過右側的新都酒店-商務中心，直行進入船步路

4.沿船步路行駛200米，過左側的漁景大廈，直行進入船步路高架橋

5.沿船步路高架橋行駛180米，直行進入濱河大道

6.沿濱河大道行駛3.3公里，過濱河上步立交，稍向右轉進入濱河大道

7.沿濱河大道行駛510米，在皇崗路/皇崗口岸/G4/G94出口，稍向右轉進入濱河大道輔路

8.沿濱河大道輔路行駛400米，過濱河皇崗立交橋，朝皇崗口岸/G4/G15方向，右前方轉彎進入濱河皇崗立交橋

9.沿濱河皇崗立交橋行駛230米，右前方轉彎進入皇崗路

10.沿皇崗路行駛2.0公里，直行進入京港澳高速

11.沿京港澳高速行駛40米，直行進入京港澳高速

12.沿京港澳高速行駛26.0公里，稍向右轉進入鶴洲立交

13.沿鶴洲立交行駛320米，過鶴洲立交，朝方向，稍向左轉進入鶴洲立交

14.沿鶴洲立交行駛110米，過機荷立交約750米后，直行進入鶴洲立交

15.沿鶴洲立交行駛190米，朝航站樓/西鄉(xiāng)/寶安大道方向，稍向右轉進入機場南路

16.沿機場南路行駛2.9公里，朝航站樓/領航高架橋方向，稍向右轉進入機場南路高架

17.沿機場南路高架行駛170米，直行進入領航高架橋

18.沿領航高架橋行駛2.8公里，到達終點(在道路右側)

終點：深圳寶安國際機場

八、布魯塞爾機場到安特衛(wèi)普開車要多久

brussel 機場有大巴直接到達antwerp central station,票價是14eur/人(不過是2年前了,難保不漲價什么的) 不過我不清楚具體的時間表,可以去查下他們的網(wǎng)站.

九、國際機場的部分國際主要機場

按大洲排序，大洲后括弧內為國家和地區(qū)數(shù)和機場總數(shù)，括弧內為所屬（地理位置）國家或地區(qū)。截至2015年4月30日，共收集到五大洲104個國家和地區(qū)使用中機場173個，2個國家2個已改用機場，2個國家4個已棄用機場。

正在使用、正常運營中的機場。

亞洲（41個/59個）

新加坡樟宜國際機場（新加坡）

實里達機場（新加坡）

吉隆坡國際機場（馬來西亞）

東京成田國際機場（日本）

東京羽田國際機場（日本）

大阪伊丹國際機場（日本）

大阪關西國際機場（日本）

名古屋中部國際機場（日本）

福岡國際機場（日本）

成吉思汗國際機場（蒙古）

首爾仁川國際機場（韓國）

金海國際機場（韓國）

濟州國際機場（韓國）

英迪拉?甘地國際機場（印度）

雅加達蘇加諾-哈達機場（印度尼西亞）

泗水朱安達國際機場（印尼）

伊斯蘭堡貝娜齊爾?布托國際機場（巴基斯坦）

卡拉奇真納國際機場（巴基斯坦）

拉合爾阿拉馬?伊克巴勒國際機場（巴基斯坦）

白沙瓦國際機場（巴基斯坦）

達卡國際機場（孟加拉國）

內比都國際機場（緬甸）

仰光國際機場（緬甸）

曼德勒國際機場（緬甸）

廊曼國際機場（泰國）

素萬那普國際機場（泰國）

隆城國際機場（越南）

瓦岱國際機場（老撾）

金邊國際機場（柬埔寨）

阿斯塔納機場（哈薩克斯坦）

杜尚別機場（塔吉克斯坦）

阿什哈巴德機場（土庫曼斯坦）

塔什干尤日內機場（烏茲別克斯坦）

馬納斯國際機場（吉爾吉斯斯坦）

哈利德國王國際機場（沙特阿拉伯）

巴林國際機場（巴林）

文萊國際機場（文萊）

東帝汶帝力機場（東帝汶）

加德滿都國際機場（尼泊爾）

帕羅機場（不丹）

馬斯喀特國際機場（阿曼）

巴庫國際機場（阿塞拜疆）

第比利斯國際機場（格魯吉亞）

埃里溫機場（亞美尼亞）

伊瑪目?霍梅尼國際機場（伊朗）

阿布扎比國際機場（阿拉伯聯(lián)合酋長國）

迪拜國際機場（阿聯(lián)酋）

迪拜世界中心國際機場（阿聯(lián)酋）

馬累國際機場（馬爾代夫）

多哈國際機場（卡塔爾）

科威特國際機場（科威特）

安曼阿利亞皇后機場（約旦< /a>）

薩那國際機場（也門）

貝魯特國際機場（黎巴嫩）

大馬士革國際機場（敘利亞）

阿塔圖爾克國際機場（土耳其）

薩比哈格克琴國際機場（土耳其）

帕福斯國際機場（塞浦路斯 ）

大衛(wèi)?本?古里安國際機場（以色列/巴勒斯坦地區(qū)）

歐洲（28個/54個）

倫敦希思羅國際機場（英國）

倫敦蓋特威克機場（英國）

巴黎夏爾?戴高樂國際機場（法國）

巴黎奧利機場（法國）

里昂國際機場（法國）

尼斯機場（法國）

法蘭克福國際機場（德國）

慕尼黑國際機場（德國）

柏林勃蘭登堡國際機場（德國）

羅馬菲烏米奇諾機場（意大利）

米蘭馬爾彭薩國際機場（意大利）

威尼斯馬可?波羅國際機場（意大利）

莫斯科謝列梅捷沃國際機場（俄羅斯）

伏努科沃國際機場（俄羅斯）

圣彼得堡國際機場（俄羅斯）

多莫杰多沃國際機場（俄羅斯）

下諾夫哥羅德國際機場（俄羅斯）

新西伯利亞機場（俄羅斯）

葉卡捷琳堡機場（俄羅斯）

哈巴羅夫斯克機場（俄羅斯）

馬德里巴拉哈斯機場（西班牙）

馬洛卡島帕爾馬機場（西班牙）

巴塞羅那機場（西班牙）

里斯本機場（葡萄牙）

斯德哥爾摩阿蘭達國際機場（瑞典）

馬爾默機場（瑞典）

華沙弗里德里克?肖邦機場（波蘭）

布魯塞爾國際機場（比利時）

都柏林機場（愛爾蘭）

貝爾法斯特機場（愛爾蘭）

香農(nóng)機場（愛爾蘭）

哥本哈根國際機場（丹麥）

赫爾辛基萬塔機場（芬蘭）

雷克雅未克國際機場（冰島）

雅典國際機場（希臘）

貝爾普伯爾尼機場（瑞士）

蘇黎世國際機場（瑞士）

日內瓦國際機場（瑞士）

基輔鮑里斯波爾機場（烏克蘭）

基輔茹良尼國際機場（烏克蘭）

維也納國際機場（奧地利）

考納斯國際機場（立陶宛）

盧布爾雅那機場（斯洛文尼亞）

薩拉熱窩國際機場（波斯尼亞和黑塞哥維那）

圖茲拉國際機場（波黑）

奧斯陸國際機場（挪威）

卑爾根機場（挪威）

斯塔萬格機場（挪威）

波德戈里察機場（黑山）

盧森堡國際機場（盧森堡）

貝爾格萊德尼古拉?特斯拉國際機場（塞爾維亞）

塔林倫納特?梅里國際機場（愛沙尼亞）

基希訥烏機場（摩爾多瓦）

布拉格瓦茨拉夫?哈維爾國際機場（捷克）

非洲（11個/13個）

開羅國際機場（埃及）

喀土穆國際機場（蘇丹）

朱巴機場（南蘇丹）

開普敦國際機場（南非）

布拉姆-費舍爾國際機場（南非）

約翰內斯堡國際機場（南非）

的黎波里國際機場（利比亞）

班吉姆波科國際機場（中非）

突尼斯迦太基國際機場（突尼斯）

加納阿卡拉科托卡國際機場（加納）

金沙薩恩吉利機場（剛果（金））

布拉柴維爾馬亞-馬亞機場（剛果（布））

溫得和克霍齊亞?庫塔科國際機場（納米比亞）

北美洲（7個/22個）

華盛頓杜勒斯國際機場（美國）

紐約肯尼迪國際機場（美國）

休斯頓布什國際機場（美國）

圣地亞哥國際機場（美國）

波士頓洛根國際機場（美國）

蘭伯特―圣路易斯國際機場（美國）

路易斯穆諾茲馬林國際機場（美國）

洛杉磯國際機場（美國）

堪薩斯城國際機場（美國）

諾曼?米內塔圣何塞國際機場（美國）

達拉斯―沃思堡國際機場（美國）

芝? ??哥奧黑爾國際機場（美國）

邁阿密國際機場（美國）

亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場（美國）

渥太華麥克唐納―卡蒂埃國際機場（加拿大）

溫哥華國際機場（加拿大）

多倫多皮爾遜國際機場（加拿大）

南美洲（6個/7個）

豪爾赫查韋斯國際機場（秘魯）

庫斯科機場（秘魯）

巴西利亞國際機場（巴西）

埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場（阿根廷）

拉巴斯國際機場（玻利維亞）

埃爾多拉多國際機場（哥倫比亞）

帕拉馬里博國際機場（蘇里南）

大洋洲（11個/18個）

堪培拉國際機場（澳大利亞）

悉尼金斯福德?史密斯國際機場（澳大利亞）

墨爾本國際機場（澳大利亞）

布里斯班國際機場（澳大利亞）

珀斯國際機場（澳大利亞）

惠靈頓國際機場（新西蘭）

奧克蘭國際機場（新西蘭）

基督城國際機場（新西蘭）

莫爾茲比港機場（巴布亞新幾內亞）

安東尼奧?汪帕特國際機場（美屬關島）

帕勞國際機場（帕勞）

霍尼亞拉國際機場（所羅門群島）

瑙索里國際機場（斐濟）

楠迪國際機場（斐濟）

阿瓦魯阿國際機場（庫克群島）

馬紹爾國際機場（馬紹爾群島）

拜里基國際機場（基里巴斯）

瑙魯國際機場（瑙魯） 已經(jīng)改為其他用途的機場。

新山一國際機場（越南）：已改為越南國內機場。

加冷機場（新加坡）：現(xiàn)時除了原來的“搭客樓”則在1960年7月1日被改用作人民協(xié)會（Singapore People's Association）的辦公樓被保留外，其他設施已無跡可尋。 已經(jīng)不再使用的機場。

柏林舍內菲爾德機場（德國）

柏林泰格爾機場（德國）：又稱柏林?泰格爾?奧托?利林塔爾國際機場。

坦佩霍夫國際機場（德國）

尼科西亞國際機場（塞浦路斯）

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